Publicidad
6 - Advertencias y uso
ES
RECUPERACIÓN MANUAL (versión sin campana)
1 Interrumpir la alimentación eléctrica del leva-ancla.
2 Obrar en el accionamiento (F/G) para activar el bloqueo (H) del barboten.
3 Abrir la fricción (al menos 2 giros de la brújula en sentido anti-horario) introducir la palanca (C) en el correspondiente
alojamiento de la tapa del barboten (E) y recuperar manualmente la cadena haciendo girar la palanca (C) en sentido horario.
Terminado el procedimiento de recuperación, extraer la palanca (C) de la tapa barboten (E), ajustar la fricción y desbloquear el
barboten obrando en la palanca de accionamiento(F/G). Restablecer la alimentación eléctrica del leva-ancla.
RECUPERACIÓN MANUAL (versión con campana)
1 Interrumpir la alimentación eléctrica del leva-ancla.
2 Obrar en el accionamiento (F/G) para activar el bloqueo (H) del barboten. Con la
palanca (C) desatornillar completamente la brújula, extraer la campana ey montar el
restablecimiento manual en el barboten con sus respectivos tornillos. Introducir la
palanca (C) en su relativo puesto de restablecimiento (I) y restablecer manualmente
la cadena haciendo rodar la palanca en sentido horario.
3 Terminado el procedimiento de restablecimiento manual (I), quitar las palancas
de si puesto, volver a introducir la campana y atornillar la brújula para asegurar la
fricción.
durante la recuperación, mantener una distancia de seguridad adecuada
entre las manos y la campana del molinete.
Una vez terminado el procedimiento de recuperación ajustar la fricción apretando
la brújula del barboten en sentido horario y asegurar el cabo a una bita o a otro
punto resistente de la embarcación.
6.2 Uso de la campana
ATENCIÓN: antes de efectuar las operaciones de atoaje, asegurarse de que el ancla y el relativo cabo o cadena esté
firmemente fijados a una bita o a otro punto resistente de la embarcación.
Para el uso independiente de la campana, obrar en el accionamiento (F/G) para activar el bloqueo (H) del barboten, abrir la
fricción con la palanca (C), (al menos 2 giros de la brújula en sentido anti-horario). Quitar la palanca de la brújula, enrollar el
cabo en la campana en sentido anti-horario (al menos 3 giros). Activar el accionamiento del molinete manteniendo en tensión
el cabo durante la recuperación. Variando esta tensión durante la fase de recuperación se puede modificar la velocidad de
enrollado del cabo.
ATENCIÓN: durante la recuperación, mantener una distancia de seguridad adecuada entre las manos y la campana
del molinete.
Una vez terminado el procedimiento de recuperación ajustar la fricción apretando la brújula del barboten en sentido horario y
asegurar el cabo a una bita o a otro punto resistente de la embarcación.
ATENCIÓN: primero de levar el ancla desbloquear el
barboten.
Asegurarse que el mando (F/G) de bloqueo de el
barboten no esté inserido.
1 Desbloquear el bloqueo de seguridad del barboten (H).
2 Mover el mando de bloqueo de la rueda dentada hacia
popa
3 Introducción automática del bloqueo del barboten (H).
12
MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO QUICK AL3Series - REV000A
3
BLOQUEO DESACTIVADO
Serie DP
I
F
G
1
2
H
BLOQUEO ACTIVADO
Publicidad
