Elemento del menú
Descripción
[Posición de escucha]*1
Seleccione una posición de escucha que desee convertir en
[Des.] [Front. izq.] [Front.
el centro de los efectos de sonido.
der.] [Fron.] [Todas]
[Alineamiento temporal]
Seleccione o personalice el ajuste de alineamiento
[Act.] [Des.]
temporal para que refleje la distancia entre la posición de
Posición de escucha*1*2
quien escucha y cada altavoz. Debe medir la distancia
[Des.] [Front. izq.] [Front.
entre la cabeza de quien escucha y cada unidad de bocina.
1
der.] [Fron.] [Todas]
Toque
Modo estándar*3*4
escucha y luego seleccione la bocina de alineación.
2
[Front. izq.] [Front. der.]
Toque
[Tras. izq.] [Tras. der.]
bocina seleccionada y la posición de escucha.
[Subwoof.]
SUGERENCIA
Modo red*3*4
Si usted toca [AT act.], el alineamiento temporal se desactiva
[Alto Izquierdo] [Alto
obligatoriamente.
Derecho] [Medio
Izquierdo] [Medio
NOTA
Derecho] [Subwoof.]
Esta función está disponible solo cuando el ajuste de la posición
de escucha esté en [Front. izq.] o [Front. der.].
Distancia
De [0] a [350]
[EQ automática]
Establezca el ecualizador ajustado automáticamente para
[Act.] [Des.]
que se adecue a la acústica del vehículo. Para utilizar esta
función, la medida de EQ automática debe realizarse con
antelación (página 51).
[Medición de A-EQ y AT A.] Mide y ajusta automáticamente la acústica, el ecualizador y
la alineación de tiempo del vehículo para adaptarse al
interior del vehículo (página 51).
[Guardar configuración]
Guarde para recuperar los siguientes ajustes de sonido
actualices, si toca [OK]: realce de bajos, pendiente, fase de
subwoofer, nivel de bocina, EQ gráfico, HPF/LPF, posición
de escucha, cruce, alineamiento temporal.
SUGERENCIA
Cuando toque [Cancelar], regrese a la pantalla de ajustes [Audio].
[Cargar configuración]
Cargue de los ajustes de sonido.
NOTAS
• [Ajuste de sonido] está disponible solo cuando usted ya haya
guardado los ajustes de sonido (página 50).
• [Ajuste de EQ y AT automáticos] está disponible solo cuando
usted ya haya llevado a cabo la medición EQ automática
(página 50).
50
Es
o
para seleccionar la posición de
o
para ingresar la distancia entre la
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Descripción
[ASL]
Ajuste uno de cinco niveles para aumentar el nivel de
volumen del audio según la velocidad de conducción y el
estado del camino.
[Realce de BAJOS]
Ajuste el nivel de realce de bajos.
De [0] a [6]
[Salida de bocina trasera]
Seleccione la salida de la bocina trasera.
[Tras.] [Subwoofer]
NOTAS
• Esta función está disponible cuando [Modo estándar] está
seleccionado como el modo de las bocinas.
• Si se selecciona [Subwoofer], el ajuste de las bocinas traseras no
está disponible en [Nivel de la bocina], [Alineamiento temporal]
y [Filtro de cruce].
[Sonoridad]
Compensa las deficiencias de los rangos de baja frecuencia
[Des.] [Bajo] [Medio] [Alto]
y alta frecuencia a un volumen bajo.
[Control nivel automát.]
Corrige automáticamente la diferencia del nivel de audio
entre los archivos musicales o las fuentes.
[Des.]
Desactiva el ajuste del control automático del nivel.
[Modo1]
Corrige un poco la diferencia del nivel de audio entre los
archivos musicales o las fuentes (para la señal de audio de
rango dinámico estrecho).
[Modo2]
Corrige enormemente la diferencia del nivel de audio entre
los archivos musicales o las fuentes (para la señal de audio
de rango dinámico ancho).
[Recuperador de sonido]
Mejora automáticamente el audio comprimido y
[Des.] [Modo1] [Modo2]
restablece la riqueza de sonido.
SUGERENCIA
[Modo2] tiene un efecto más potente que [Modo1].
*1 [Todas] no está disponible cuando [Modo red] está seleccionado como el modo de las bocinas.
*2 Si usted cambia el ajuste de posición de escucha, los niveles de salida de todas las bocinas
cambiarán junto con el ajuste.
*3 Para utilizar esta función, la medición de la acústica del vehículo debe realizarse con antelación.
*4 Esta función está disponible solo cuando el ajuste [Posición de escucha] se establece en [Front. izq.]
o [Front. der.].
Ajuste automático de la curva del ecualizador (EQ automática)
La curva del ecualizador puede ajustarse automáticamente midiendo la acústica del
vehículo para adaptarse al interior del vehículo.