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5
@
1. Riemenabdeckung
2. Schrauben
3. Schrauben
4. Haarnadelklemme
und Sicherungsstift
5. Sechskantmutter
(hinter dem Seil)
6. Neue Zinke
7. Verschlissene Zinke
8. Gesch&rfte Schneide
9. Haarnadelktemme
10. Sicherungsstift
Abb, 18
1
2
Abb. 19
6
7
Abb. 20
Tine
Tine
=
*
i
_:
:_
3-1/2"
max.
Auswechseln
des antriebsriemens
a.
Haarnadelklemme und Sicherungsstift (Abb. 18 vonder
Radnabe enffernen. Das Red ca, 4 cm herauzziehen.
b.
Riemenabdeckung abnehmen (Abb. 18), indem zwei
(2) Schrauben, eine (1) Sechskantmutter und drei (3)
Unterlegscheiben enffernt werden.
c,
Riemenf0hrungen (Abb. 17- ausschnitt)
d. Alte Riemen werden enffernt, indem sie zuerst vonder
Spannrolle (Abb. 17) heruntergezogen werden.
e.
Den neuen Riemen in die Fnhrungsrille der Kraft 0vertra-
gungsscheibe (groSe Riemenscheibe) und derSpannrolle
befinden (Abb. 17). Die Position des Riemens zu den
Riemenf0hrungen ist zu beachten.
f.
Riemenabdeckung (Abb. 17 -Ausschnitt)
Auswechseln
der Zinken
Verschliesene Zinken sind die Ursache daf,",r, warum die
Bodenfr&se h&rter arbeiten mul:Jund flacher gr&bt. Noch
wichtiger aber ist, daf3 verschlissene Zinken organische
Stoffe weder so gut zerhacken und zerschneiden noch so
tief in die Erde eingraben k6nnen wie einwandfreie Zinken.
Verschlissene Zin ken (Abb. 19) mQssen daher ausgewechselt
werden.
U m die he rye rragende Arbeitsieistung der Maschine beizube-
halten. Mussen die Zinken regelm&Sig auf Sch&rfe, Verschleil_
und Verbiegunf 0berpr0ft werden, insbesondere die Zinken,
die sich in der N&he des Kraft0bertragungs-
systems (Abb.
20) befinden.
Wenn der Zinkenabstand
9 cm berschreitet.
M0ssen sie ausgetauscht oder gerade gerichlet werden.
Neue Zinken sollten gem&_ ebb.21 zusammengesetztwerden.
Gesch&rfte Zinkenschneiden
drehen sich von oben im Ge-
genuhrzeigersinn
(Abb. 21).
WICHTIG!
Niemals den Drehzahlregier andern, er ist ab Werk auf die
riehtige Drehzahl eingestellt.
Abb. 21
8
Zinkendrehung
im
Gegenuhr'zeigersinn
9
10
50
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