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Puesta en servicio
!
Existe riesgo de deflagración:
controle constantemente el CO, el CO2 y las emisiones de humo durante el
ajuste. En caso de formación de CO, optimice los valores de combustión. El
contenido de CO no debe ser superior a 50 ppm.
Arranque del quemador
Antes de la puesta en marcha del
quemador, cargar los tubos hasta que el
filtro del gasóleo se llene.
Poner en marcha el quemador accionando
el termostato de la caldera. Para eliminar
completamente el aire del tubo del
gasóleo, desatornillar el tornillo de
purgado en el filtro del gasóleo durante la
fase de preventilación.
Al hacerlo, no se debe alcanzar una
depresión 0,4 bar. Cuando el filtro esté
completamente lleno de gasóleo y
SUNTEC
AS V 47 AK
Y1
4
3
P
V
3
1
2
Control de funcionamiento
Es necesario realizar un control de la
seguridad de la vigilancia de la llama
tanto durante la primera puesta en
servicio como después de las revisiones o
tras una parada prolongada de la
instalación.
- Intento de arranque con la célula de
detección de llama ocultada: al término
del tiempo de seguridad, el cajetín de
control y de seguridad debe moverse
420011054600
Ajuste del quemador
Ajuste de la presión de gasóleo
empiece a salir el gasóleo sin burbujas de
aire, vuelva a cerrar el tornillo de purga.
Regulación de la potencia del quemador
Regular la presión del gasóleo de forma
que el quemador suministre la potencia
deseada, accionando el regulador de
presión. Controlar siempre los valores de
la combustión (CO, CO2, índice de humo).
En caso necesario, modificar el caudal de
aire, eventualmente de forma progresiva.
1
conexión de aspiración
2
conexión de retorno
3
conexión presión
4
conexión manómetro
10
5
ajuste de la presión de gasóleo
6
conexión vacuómetro
5
10
conexión eléctrico electroválvula
Y1
electroválvula de gasóleo
6
3
anomalía.
- Arranque con la célula de detección de
llama iluminada: tras una preventilación
de 10 segundos, el cajetín de control y de
seguridad debe moverse anomalía.
- Puesta en marcha normal; si el
quemador funciona, oculte la célula de
detección de llama: tras un nuevo
arranque y una vez transcurrido el tiempo
de seguridad, el cajetín de control y de
seguridad debe moverse anomalía.
Optimizar los valores de combustión
Si los valores de combustión no son
satisfactorios, modificar la posición del
cabezal de combustión. De esta forma se
modifica el comportamiento de puesta en
marcha y los valores de la combustión.
Si es necesario, compense la variación de
caudal de aire adaptando la posición de la
válvula de aire.
Atención: en caso de instalación sobre
caldera, respetar la temperatura mínima
de los gases de combustión según las
indicaciones del fabricante de la
caldera y según los requisitos del
sistema de escape de dichos
para evitar la formación de
condensación.
Regulación presión del gasóleo
Para regular la presión del gasóleo (y por
lo tanto la potencia del quemador)
accionar el regulador de presión 5 en la
bomba.
Girar hacia:
- derecha: aumento de la presión;
- izquierda: reducción de la presión.
Para el control es necesario conectar un
manómetro a la conexión, manómetro 3,
roscado R1/8".
Control depresión
El vacuómetro para el control de la
depresión tiene que estar conectado al
racor 4, R1/8". Depresión máxima
permitida: 0,4 bar. Con una depresión
superior, el gasóleo de calentamiento se
gasifica provocando un ruido estridente y
desperfectos en la bomba.
Limpieza del filtro de la bomba
El filtro se encuentra debajo de la tapa de
la bomba (SUNTEC). Para limpiarlo es
necesario aflojar los tornillos de la tapa y
desmontarlo (SUNTEC).
• Controlar la estanqueidad de la tapa de
la bomba y eventualmente sustituir la
guarnición.
www.ecoflamburners.com
ES
gases,
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