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Yamato CSA 20 BL Manual De Instrucciones página 23

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mod. CSA 20 BL (cod. 82087)
Operación (B4)
1. Para encender la amoladora, presione hacia abajo la parte inferior del interruptor y
desplàcese a la posiciòn I (On), presione la parte superior del interruptor para detenerlo.
2. Para apagar la amoladora, presione la parte infeior del interruptor y desplàcese hasta la
posiciòn O (Off)
Prevenciòn de igniciòn accidental
Incluso si la beterìa se instala con el botòn en la posiciòn I (On) la amoladora no funcionarà, gire el
interruptor a la posiciòn O (Off) y proceda como se indica en el punto 1.
Funciòn de control de par electrònico
La amoladora detecta electrònicamente situaciones en las que la rueda o el accesorio pueden
estar en riesgo de atascarse. En este situaciòn, la amoladora se apaga automàticamente para
evitar una mayor rotaciòn (no evita el contragolpe). Para reiniciar la amoladora, elimine la causa
de la caìda repentina en la velocidad de rotaciòn y luego encienda la amoladora.
Soft Start
La funciòn de arranque suave reduce la reacciòn de arranque.
Grinding
Rectificado
1. Agarre la rectificadora de forma segura con las dos manos para que tenga un control total en
todo momento. El par de arranque crea una sacudida repentina.
2. Después de arrancar la herramienta, aplique la muela de rectificado a la pieza de trabajo.
Notas: No gire el interruptor de encendido o apagado, mientras que la rectificadora está en
contrato con la pieza de trabajo. Se disminuirá la duración del interruptor y podría causar daños a
la pieza de trabajo.
3. Incline la rectificadora en la posición angular de 10° a 15° para una fácil manipulación y un
rectificado suave.
4. Aplique el disco de rectificado a la superficie de trabajo con una presión ligera y uniforme para
obtener la máxima eficiencia de rectificado. Nunca debería ser necesario forzar la herramienta. El
peso de la herramienta suministra la presión adecuada.
5. Los discos de rectificado son más moderados para eliminar metal en superficies planas o
contorneadas. No ejerza excesiva presión sobre el disco de rectificado. Una presión excesiva o
repentina sobrecargará el motor, frenará la acción de rectificado, causando una tensión
peligrosa en el disco y provocando la rotura del mismo.
Notas: El uso continuado de un disco desgastado puede producir una explosión del disco y
lesiones graves.
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