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CARRY-BIKE
Avant de procéder au montage, assurez-vous de la compatibilité du produit devant être installé sur le véhicule.
Il est obligatoire de vérifier que la paroi/le hayon du véhicule est suffisamment solide ou qu'elle/il est adapté/e
pour garantir la résistance des points de fixation. Dans le cas contraire, la bonne tenue et la capacité maximale
de chargement ne seront plus respectées et il faudra renforcer la paroi ou le hayon.
Suite à l'installation du Carry-Bike sur le train arrière du véhicule, il y aura une modification du poids par
rapport à une distribution normale sur les deux essieux. Cette variation ne doit pas dépasser la charge
maximale autorisée par essieu.
Ne jamais dépasser la longueur maximale admise et le poids total autorisé du véhicule en charge.
Le chargement doit se faire en respectant une correcte distribution du poids: la charge doit être distribuée de
manière homogène (les vélos les plus lourds doivent être placés sur les rails les plus proches de la paroi du
véhicule) pour garantir une plus grande stabilité et sans dépasser la largeur du véhicule.
Toujours signaler la présence d'un porte-vélos par l'intermédiaire d'un panneau de signalisation pour
chargement dépassant le gabarit du véhicule et, en cas de visibilité arrière réduite, l'utilisation de rétroviseurs
supplémentaires est recommandée.
Conduire avec un porte-vélos demande de savoir adapter son style de conduite en faisant tout
particulièrement attention aux manœuvres de marche arrière, spécialement si le véhicule est équipé de
dispositif d'aide au stationnement. Respecter les limitations de vitesse et le code de la route. La vitesse doit
toujours respecter les conditions de circulation sur route et la charge transportée. En cas d'utilisation avec une
remorque, vérifier que le crochet d'attelage soit accessible et que le mouvement angulaire de la remorque soit
garanti (mesure du volume DIN 74058).
Contrôler régulièrement l'état des éléments de fixation du porte-vélos, en particulier après avoir parcouru les
premiers Km suivant l'installation et, à chaque occasion, avant et après les plus longs trajets pour éviter tout
dommage au Carry-Bike et/ou au véhicule. Vérifier régulièrement les éléments en caoutchouc sous les étriers
supérieurs et/ou inférieurs ainsi que les sangles; s'ils devaient s'avérer poreux ou abîmés, remplacez-les
immédiatement.
Il est recommandé de tourner les guidons des vélos afin d'éviter qu'ils endommagent la paroi du véhicule ; la
responsabilité de Fiamma ne pourrait être engagée dans le cas contraire.
ES
Lea atentamente las siguientes instrucciones y advertencias; el incumplimiento de estas normas de montaje y uso
y de las normas del código de circulación del país por el que se circula puede causar daños graves sobre los que
el fabricante declina toda responsabilidad.
En caso de accidente que afecte al vehículo o al producto, asegúrese de que el producto no haya sufrido daños.
Si hay algún daño, póngase en contacto con su distribuidor local antes de mover el vehículo.Fiamma no se hace
responsable de cualquier modificación del producto que pueda causar daños o lesiones a cosas y personas.
Antes del montaje, asegúrese de que el producto sea compatible con el vehículo en el que se instalará. Es
obligatorio comprobar siempre la solidez suficiente de la pared/portón del vehículo y que sea adecuada para
garantizar la resistencia de los puntos de anclaje. De lo contrario, la sujeción y el cumplimiento de la carga
máxima indicada en las instrucciones no están garantizados y será necesario reforzarla.
A consecuencia de la instalación del Carry-Bike sobre el eje trasero de vehículo, la normal distribución de los
pesos sobre los dos ejes se modifica. Es importante no sobrepasar nunca la carga máxima admisible por cada
eje (verificar en el permiso de circulación).
No superar nunca la longitud máxima permitida y el peso total máximo del vehículo a plena carga.
La carga tiene que estar distribuida uniformemente y según la correcta distribución del peso (las bicis más
pesadas cerca de la pared del vehículo) y no tiene que superar la anchura máxima del vehículo.
Indicar siempre la presencia del portabicicletas con una señal de cargas salientes y en caso de visibilidad
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trasera reducida, es aconsejable utilizar los espejos retrovisores adicionales.
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