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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ES
H (m)
Ø6 mm
1,0
13
1,5
11
2,0
9
2,5
7
3,0
5
3,5
-
a
ATENCIÓN
– La instalación de alimentación del combustible
debe ser adecuada para el caudal del quemador y
debe estar dotada de todos los dispositivos de segu-
ridad y de control prescritos por las normas vigen-
tes en el país de uso del aparato.
– Se recomienda hacer efectuar periódicamente la
limpieza del depósito de combustible.
6.9.1
Conexión del circuito de combustible a la bom-
ba del quemador
Los Grupos Térmicos SOLO EV están predispuestos para recibir
los tubos de alimentación de gasóleo a través de aberturas tro-
queladas en los paneles laterales del revestimiento.
Para el Grupo Térmico de potencia superior a 35 kW es necesario
instalar un dispositivo automático de corte conforme a la circular
del Ministerio del Interior n° 73 del 29/7/71.
Para conectar los tubos:
– abrir los troquelados elegidos e introducir los tubos de ali-
mentación (4-5) suministrados con el aparato
– conectar los tubos a la ida y al retorno de la bomba; antes de
apretar completamente los racores, orientar los tubos a las
aberturas laterales
– montar el filtro de la línea de alimentación de combustible
(9), suministrado con el aparato, en el tubo de aspiración (5)
– conectar los tubos (4-5) al circuito de alimentación de com-
bustible
– terminada la operación, apretar todos los racores.
m
ADVERTENCIAS
La pompa está predispuesta para el funcionamiento
bitubo. Para el funcionamiento monotubo es necesa-
rio quitar el tornillo by-pass (3) y sustituirlo con el ta-
pón y la junta, disponibles bajo pedido.
Longitud del tubo (m)
Ø8 mm
Ø10 mm
41
99
34
84
28
68
22
53
15
37
9
22
Fig. 35
8
9
8
Conexión para manómetro
1
Regulador de presión
2
Tornillo by-pass
3
Tubo flexible de retorno ( suministrado en dotación)
4
Tubo flexible de aspiración ( suministrado en dotación)
5
Conexión vacuómetro
6
Electroválvula
7
Racor 3/8" ( suministrado en dotación)
8
Filtro línea alimentación de combustible ( suministrado
9
en dotación)
m
ADVERTENCIAS
– Antes de poner en funcionamiento el quemador,
asegúrese de que el tubo de retorno no tenga oclu-
siones. Una contrapresión excesiva provocaría la
rotura del órgano de retén de la bomba.
– Cerciórese de la estanqueidad de los tubos.
– No se debe superar la depresión máxima de 0,4
bar (300 mmHg). Superado ese valor, el combusti-
ble libera gas que puede generar la cavitación de
la bomba.
– En las instalaciones en depresión se recomienda
hacer llegar el tubo de retorno a la misma altura del
tubo de aspiración. En este caso, no es necesaria la
válvula de fondo. En cambio, si el tubo de retorno
supera el nivel del combustible, la válvula de fondo
es indispensable.
6.9.2
Cebado de la bomba
Para cebar la bomba hay que poner en funcionamiento el que-
mador y verificar el encendido de la llama. Si se produce el blo-
queo antes de la llegada del combustible, espere al menos 20
segundos, pulse el botón de desbloqueo del quemador (PSB) y
espere hasta que se ejecute nuevamente toda la fase de arran-
que hasta el encendido de la llama.
1
7
2
6
3
5
4
Fig. 36
29
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