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3. La comodidad de uso empeora.
▶ La presión de apriete necesaria aumenta de forma importante.
▶ La resistencia del gatillo aumenta.
▶ El «anillo de ajuste de la energía de fijación» se ajusta con dificultad.
▶ La tira de cartuchos no puede extraerse con facilidad.
4. El contador de fijaciones avisa de que es necesario llevar a cabo un servicio de mantenimiento de la
herramienta.
8.3.1
Desmontaje de la fijadora
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones por el disparo inesperado. Si la fijadora está cargada, puede prepararse para funcionar
en cualquier momento. El disparo inesperado de fijaciones puede ponerle en peligro a usted y a otras
personas.
▶ Siempre que interrumpa el trabajo con la fijadora, descárguela (cartuchos y elementos de fijación).
▶ Antes de realizar tareas de mantenimiento, limpieza y equipamiento, asegúrese de que no hay ningún
cartucho ni elemento de fijación en la fijadora.
1. Mantenga pulsada la tecla de desbloqueo del guía clavos.
2. Gire la guía para clavos en sentido antihorario hasta el tope.
3. Extraiga el guía clavos con el pistón.
4. Extraiga el pistón del guía clavos.
5. Separe la arandela de retén doblando el guía clavos.
6. Mantenga pulsada la tecla de desbloqueo «Anillo de ajuste de energía de fijación».
7. Gire el «anillo de ajuste de la energía de fijación» en sentido antihorario hasta la posición de desmontaje.
8. Extraiga la guía de retorno del pistón de la carcasa.
8.3.2
Comprobación del pistón y la arandela de retén
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones El mal estado de una arandela de retén, un pistón o una base aumenta el riesgo de que
se produzcan errores en el funcionamiento.
▶ Compruebe el estado de desgaste de la arandela de retén y del pistón; si están dañados, sustitúyalos.
▶ No efectúe manipulaciones en los pistones.
▶ No intente reparar un pistón defectuoso sin ayuda (por ejemplo, lijando la punta).
1. El pistón debe sustituirse en los siguientes casos:
▶ El pistón está roto.
▶ El pistón está muy desgastado (por ejemplo, se ha producido una rotura de la elevación anular
circular en el extremo del pistón superior a 90°)
▶ Faltan los aros del pistón o están agrietados.
▶ El pistón está deformado (compruébelo haciéndolo rodar sobre una superficie lisa).
2. La arandela de retén debe sustituirse en los siguientes casos:
▶ El anillo metálico de la arandela de retén está roto o suelto.
▶ La arandela de retén ya no se fija en el guía clavos.
▶ Debajo del anillo metálico se aprecia una fuerte marca de goma en algunas partes.
8.3.3
Limpieza y lubricación de la fijadora
Utilice exclusivamente sprays de Hilti. La utilización de otros lubricantes puede provocar problemas
de funcionamiento o dañar la fijadora.
1. Descargue la fijadora (cartuchos y elementos de fijación) y desmóntela. → página 78
2. Limpie los aros del pistón con el cepillo plano suministrado hasta que estos puedan moverse con total
libertad.
3. Limpie el bloqueo del guía clavos con el cepillo plano.
4. Lubrique el bloqueo de la guía para clavos y limpie el bloqueo ligeramente con un paño.
5. Limpie el interior de la guía de retorno del pistón con el cepillo redondo grande suministrado.
6. Lubrique el interior del bloqueo de la guía de retorno del pistón.
7. Limpie el extremo posterior de la guía de retorno del pistón y los pasadores con el cepillo plano.
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