Ecoflam Multiflam 2000.1 Manual Del Usuario página 61

CONTROL ANUAL:
El control periódico del quemador (cabeza de combustión, electrodos etc.) tiene que ser efectuado por técnicos autorizados una o
dos veces cada año, según la utilización del quemador. Antes de proceder con las operaciones de mantenimiento, es aconsejable
comprobar el estado general del quemador actuando de la manera siguiente:
- Desconectar la clavija del quemador de la red.
- Cerrar la válvula de cierre del gas.
- Sacar la tapa del quemador y limpiar ventilador y conducto de aspiración del aire.
- Limpiar la cabeza de combustión y comprobar la posición de los electrodos.
- Remontar el todo.
- Comprobar la estanqueidad de las uniones del gas.
- Comprobar la chimenea.
- Arrancar el quemador y comprobar los parámetros de combustión (CO
rior a 75 ppm).
Antes de cada intervención comprobar:
- Que hay corriente en la instalación y que el quemador sea conectado.
- Que la presión del gas sea la correcta y la válvula de cierre esté abierta.
- Que los equipos de control estén debidamente conectados.
Cuando todas estas condiciones se cumplen, arrancar el quemador presionando el botón de bloqueo y comprobar la secuencia de
encendido.
El quemador no arranca :
- comprobar el interruptor de arranque, los termostatos, el motor, la presión del gas.
- Interruptor general en posición "0".
El quemador efectúa el prebarrido pero se pone en seguridad al final del ciclo :
- comprobar la presión del aire el ventilador y el presostato del aire.
- Equipo de control averiado.
- Transformador averiado - comprobar el cable de encendido.
- Electrodos sucios, averiados en posición erronea.
- Inyectores obstruidos. - Filtros obstruidos.
- Caudal del aire de combustión demasiado alta en relación al caudal del inyector.
El quemador efectúa el prebarrido pero no se enciende :
- comprobar el montaje y la posición de los electrodos. - comprobar el cable de encendido.
- comprobar el transformador de encendido. - comprobar el equipo de control llama.
El quemador se enciende pero se pone en seguridad al cumplir del tiempo de seguridad :
- comprobar que fase y neutro sean conectados correctamente
- comprobar las electroválvulas del gas y fuel pesado.
- comprobar la fotocelula.
- comprobar el equipo de control llama.
- Inyectores obstruidos.
- La fotocelula no percibe la llama.
- Filtros obstruidos.
- Presión del fuel pesado demasiado baja.
- Caudal del aire de combustión demasiado alta en relación al caudal del inyector.
El quemador se enciende normalmente pero se pone en seguridad después unos minutos de funcionamiento:
- comprobar el regulador de presión y el filtro del gas.
- comprobar la presión del gas y fuel pesado.
- comprobar el valor de detección (mín. 70 µA).
El quemador no entra en la 2a llama (Llama alta):
- Interruptor manual de 1a y 2a llama en el cuadro de mando en posición erronea.
- Equipo de control averiado.
- Bobina de la electroválvula averiado.
- Presión del fuel pesado demasiado baja.
- Filtros obstruidos.
- Inyectores obstruidos o desgastado.
- Servomotor del aire non regulado o averiado.
ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO
- Fusibles quemados. - Equipo de control
- Presión del fuel pesado demasiado baja.
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420010311300 MULTIFLAM 2000.1 - 2500.1 PR/PR TS
= 9,7% (G 20); 11,7% (G 30); 11,7% (G 31); CO infe-
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averiado.
ES