Publicidad
@
N.B.: Door te veet injectie, kan de motor "verzuipen".
De
motor wit dan niet starten. AIs de motor "verzuipt", wacht
een paar minuten voordat u de motor opnieuw probeert te
starten en druk NIET op het ontstekingspatroon.
5.
Trek snel aan de handgreep van de terugloopstarter
(V). Laat de kabet van de starter niet terugschieten.
6.
AIs de motor start, laat dan de handgreep van de teru-
gloopstarter
los en draai de chokeregeting langzaam
naar "OFF".
Laat de motor eerst een paar minuten warmdraaien.
De
motor zal pas op votle kracht komen nadat hij een normale
werkingstemperatuur
heeft bereikt.
WARME START - TERUGLOOPSTARTER
Votg de stappen, zoals hierboven beschreven, maar houd de
choke (E) op "OFF". Druk het ontstekingspatroon
NIET in.
Voordat u stopt
Laat de motor nog een paar minuten draaien om het vocht
in de motor te laten drogen.
AIs de terugloopstarter
is bevroren
Als de terugloopstarter
is bevroren en de motor niet wil doen
starten, ga dan als votgt te werk:
1.
Pak de handgreep van de terugstarter en trektangzaam
zo veet mogelijk touw uit.
2.
Laat de handgreep los en laat het touw in de starter
terugschieten.
Als de motor nog steeds niet wil starten, herhaal de boven-
beschreven stappen of gebruik de etektrische startmotor.
Avviare
il motore
•
Assicurarsi chela valvota di arresto det combustibile
(F) si trovi in posizione OPEN.
II motore del vostro spazzaneve e equipaggiato sia con un
motorino elettrico di awiamento
a 220 Volt C.A., sia con un
motorino di awiamento a strappo. II motorino di avviamento
etettrico e dotato di cavo di alimentazione tribotare e di una
presa ede progettato per lavorare con corrente domestica
a 220 Volt C.A.
•
Assicuratevi che il vostro impianto etettrico domestico
sia tribotare, a 220 Volt C.A. e dotato d i messa a terra. In
caso di dubbio, rivolgetevi ad un elettricista esperto.
PERICOLO:
Non utilizzare
il motorino
elettrico
di
awiamento
se non siete sicuri che il vostro impi=
anto elettrico
sia tribolare,
a 220 Volt C.A. e dotato
di messa a terra. Ne potrebbero conseguire gravi
lesioni personali e danni per la macchina.
AWIAMENTO
A FREDDO -
MOTORINO DI AWIAMENTO
ELETTRICO
1.
Inserire la chiave per l'accensione
di sicurezza (D)
nello slot di accensione fino a quando non scatter#`.
NON RUOTARE la chiave. Conservare una copia della
chiave di accensione di sicurezza in un posto sicuro.
2.
Posizionare it commando det gas (C) su "FAST".
3.
Ruotare il commando
detl'arricchitore
di avviamento
(E) su "FULL'.
4.
Collegare il cavo di atimentazione al motore (S).
5.
Infilare I'altro capo del cavo di atimentazione
in una
presa tripotare a 220 Volt C.A.
NOTA" Non usare l'iniziatore (T) quando si avvia il motore
con il motorino etettrico.
6.
Premere sut putsante di accensione
(U) fino a quando
il motore si avvia.
IMPORTANTE:
Non cercare di far partire il motore per piQ
di cinque secondi di fila. Poi, attendere da 5 a 10 secondi e
riprovare nuovamente.
7.
Una volta che il motore e partito, rilasciare il putsante
di accensione
e spostare
lentamente
il comando
dell'arricchitore
in posizione "OFF".
35
8.
II cavo di alimentazione va staccato in primo luogo dalla
presa e poi dal motore.
Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. II motore
non potr#` sviluppare la massima potenza fino ache non avr#`
raggiunto la normale temperatura
di funzionamento.
AWIAMENTO
A CALDO -
MOTORINO ELETTRICO DI AWIAMENTO
Seguire le seguenti indicazioni,
mantenendo
it commando
detl'arricchitore
di avviamento (E) in posizione "OFF".
AWIAMENTO
A FREDDO - MOTORINO A STRAPPO
1.
Inserire la chiave per I'accensione di sicurezza (D) nello
slot di accensione
fino a quando non scatter#,. NON
GIRARE ta chiave. Conservare una copia della chiave
di accensione di sicurezza in un posto sicuro.
2.
Posizionare il commando det gas (C) su "FAST".
3.
Ruotare il commando detl'arricchitore di avviamento (E)
su "FULL'.
4.
Premere sult'iniziatore
(T) quattro (4) volte se la tem-
peratura e inferiore ai -10°O (15°F), oppure due (2) se
la temperatura e attorno ai -10°C & 10°C (15°F & 50°F).
In caso di temperatura superiore ai 10°0 (50°F), non
necessario ricorrere atl'iniziatore.
NOTA: Un uso eccessivo dell'iniziatore pu6 ingotfare il mo-
tore, non permettendo l'accensione.
Seil motore si ingotfa,
attendere alcuni minuti prima di riprovare ad accenderlo e
NON USARE I'iniziatore.
5.
Tirare velocemente
la manigtia del motorino
di av-
viamento a strappo (V). Non tasciare chela corda det
motorino di avviamento scatti indietro.
6.
Una volta che il motore e partito, rilasciare lentamente
la maniglia del motorino a strappo e portare lentamente
I'arricchitore di avviamento in posizione "OFF".
Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. II motore
non potr#` sviluppare la massima potenza fino ache non avr#`
raggiunto la normale temperatura
di funzionamento.
AWIAMENTO
A CALDO -
MOTORINO DI AVVlAMENTO
A STRAPPO
Seguire le seguenti indicazioni,
mantenendo
il commando
dell'arricchitore
di avviamento
(E) in posizione "OFF". NON
PREMERE I'iniziatore (T).
Prima delrarresto
Fare andare it motore per alcuni minuti, in modo da contribuire
a far asciugare il motore.
Se il motorino
di awiamento
a strappo
si gela
Se it motorino di avviamento a strappo si geta e non fa girare
il motore, procedere net seguente modo:
1.
Impugnare
la maniglia del motorino di avviamento
a
strappo e tirare lentamente, in modo da estrarre quanta
piQ corda possibite.
2.
Ritasciare la maniglia del motorino a strappo e facendola
scattare indietro verso it motorino.
Seil motore non riesce a partire, ripetere la procedura indicata
oppure utilizzare il motorino etettrico di avviamento.
Publicidad
