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ATENCIÓN
Hay dos LEDs, verde y rojo, en la llave PKE. Si la pila botón de la
llave PKE tiene carga suficiente, el LED verde parpadea cada 3
segundos. Cuando la pila botón esté baja de carga, parpadeará el LED
rojo. La pila botón de la llave puede durar 6 meses-1 año. Si la llave
pierde sensibilidad o parpadea el LED rojo, debe cambiar la pila botón,
abriendo la tapa de la parte posterior de la llave y sustituyéndola por una
nueva del tipo 2032.
2. Funcionamiento del PKE
Cuando se conecta el PKE por primera vez (al montar la batería o
sustituir el fusible del PKE) el vehículo emitirá un pitido 4 veces si la
llave no está en el radio del alcance, lo que significa:
1. Señal de funcionamiento de reinicio normal del PKE
2. Señal de que se ha pulsado el botón START (similar a pulsar el
botón " "). Si se detecta la llave, se activará el vehículo. Si no,
el vehículo entrará en modo inductivo
3. Haga una pulsación prolongada en el botón START, se emite
señal del modo inductivo activado.
4. Señal del modo inductivo apagado.
ATENCIÓN
La dtección inductiva se ejecuta entre el tercer y cuarto pitido. El
príodo de detección es de 5 segundos.
3. Activando el PKE
Pulse brevemente el botón " " de la piña de conmutadores derecha.
Los intermitentes parpadearán 2 veces. El bloqueo de la dirección se
desbloqueará automáticamente. Luego oirá un pitido indicándole que el
circuito eléctrico está conectado.
ATENCIÓN
Si el manillar no se desbloquea automáticamente, puede que se
haya atascado el cierre en el eje de la dirección. Ayude a desbloquearlo
girando suavemente el manillar para liberar el cierre. Si no lo consigue
puede que la batería de la moto tenga poca carga. Compruebe la carga
de la batería.
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