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ATENCIÓN
Si la batería está bien, pulse brevemente el botón rojo " ". Si la
motocicleta no puede arrancar pero se oye el pitido, intente usar la llave
en el modo inductivo (consulte las siguientes instrucciones). Si la
batería está bien pero no se oye el pitido compruebe si el fusible del
PKE (la posición se muestra en la Imagen 5) está bien. Si el fusible está
fundido, cámbielo por uno de las mismas características (15A).
Si la batería está descargada, intente arrancar la motocicleta
después de cargar la batería.
4. Apagando el PKE:
Después de parar y aparcar la motocicleta, gire el manillar a la
izquierda, pare el motor, y haga una pulsación larga del botón rojo " ";
los intermitentes parpadearán dos veces, la dirección se bloqueará
automáticamente y luego oirá un pitido indicando que el circuito
eléctrico está desconectado.
ATENCIÓN
Después de apagar la motocicleta compruebe que la dirección ha
quedado bloqueada. Si la dirección no está bloqueada, gire el manillar a
la izquierda y se bloqueará automáticamente.
Si el manillar no se ha girado a la izquierda y la motocicleta se ha
apagado, no empuje la motocicleta ni ruede con ella en punto muerto.
Puede ser peligroso ya que la dirección se puede bloquear y producir un
accidente.
Cuando empuje la motocicleta o ruede cuesta abajo en punto
muerto, asegúrese que el PKE está activado (la dirección estará
desbloqueada).
5. Modo de arranque inductivo
Cuando la pila botón de la llave esté baja o agotada completamente,
puede arrancar el vehículo en el modo inductivo. Los pasos son los
siguientes:
1. Mantenga pulsado el botón " " en estado desactivado. Oira un
pitido o desenchufe el fusible PKE (Figura 3 de la Imagen 5),
luego vuelva a conectar el fusible PKE después de 10 segundos
y oirá un tercer pitido.
2. Aproxime la zona sensitiva del mando 3D. (Imagen 3) sobre la
antena inductiva (Imagen 4) durante 5 segundos.
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