Publicidad
Primera revisión
La revisión de mantenimiento de los primeros 1.000 kilómetros es
muy importante. Durante este período, todas las partes del motor deben
tener un buen rodaje. En esta primera revisión de mantenimiento se
deben poner todas las piezas a reajustar, apretar todas las uniones,
cambiar las piezas contaminadas por el polvo abrasivo, así como el
aceite motor. Hacer una primera revisión exhaustiva a los 1.000
kilómetros, le garantizará a su motocicleta el mejor rendimiento y
prolongará su vida útil.
ADVERTENCIA
Siga las recomendaciones citadas en el apartado comprobaciones
y mantenimiento para los primeros 1.000 kilómetros. Lea detenidamente
los contenidos de peligro y advertencia de este apartado.
Rodaje
Un rodaje correcto puede prolongar la vida útil de la motocicleta, y
también puede ofrecer el mejor rendimiento de la motocicleta nueva. A
continuación, se muestra una tabla con los regímenes máximos del
motor para hacer un rodaje correcto.
Primeros 500 kilómetros
Hasta 1.500 kilómetros
Más de 1.500 kilómetros
Velocidad y régimen máximo del motor
Se debe cambiar de velocidad a menudo en el período de rodaje.
Durante el rodaje es recomendable la apertura progresiva del
acelerador.
Rodaje de neumáticos
Al igual que el rodaje del motor, la adaptación de los neumáticos
nuevos debe ser adecuada para garantizar el mejor rendimiento. El
rodaje de unos neumáticos nuevos es de 150 km, debemos aumentar
gradualmente el ángulo de inclinación para desgastar la capa superficial
de los neumáticos y lograr su mejor rendimiento. En esos 150 km de
uso con neumáticos nuevos, debemos evitar aceleraciones y giros
bruscos y frenadas de emergencia
34
Menos de 5.500 rpm
Menos de 8.050 rpm
Menos de 9.800 rpm
Publicidad
