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holgura adecuado. Al mismo tiempo, asegúrese que las
ruedas delantera y trasera están alineadas. Ajuste las
placas de la escala izquierda y derecha en la misma
posición con las marcas de escala del basculante.
5. Una vez completado el ajuste, reapriete las tuercas del eje y
monte los protectores de goma derecho e izquierdo del eje.
Par de apriete de la tuerca del eje trasero: 80 Nm
ADVERTENCIA
La cadena de transmisión está hecha con materiales especiales.
Cambie la cadena por una de calidad, de lo contrario se deteriorará
rápidamente.
No use un cepillo de púas para limpiar la cadena.
Compruebe la vida de la cadena
La vida media de una cadena depende de su uso / mantenimiento
que se le aplique. Cambie la cadena a tiempo.
1. El tipo de cadena que se debe de utilizar es el que recomienda
el fabricante.
2. Cuando use una cadena abierta con uniones flexibles, debe
remacharla con una herramienta especial. Antes de remacharla
es necesario aplicar un lubicante especial a los retenes de los
pines, y los eslabones deben estar sin suciedad. Cuando
remache la cadena, se recomienda remacharla varias veces
para que el pin no se rompa y el tamaño del agujero asegure
que las uniones de los eslabones giren libremente con
flexibilidad.
3. Cuando la cadena se estira hasta el límite del tensor, deberá
cambiar la cadena.
Compruebe el estado del bloque anti-fricción del basculante
1. La vida media del bloque anti-fricción de un basculante de doble
brazo es de 10.000 a 20.000 kilómetros, y se recomienda
cambiarlo junto con el kit de transmisión.
2. Cuando cambie o compruebe la tensión de la cadena, se debe
comprobar el desgaste del bloque anti-fricción. Para comprobar
el desgaste del bloque por la cadena, existen unas ranuras
profundas en el contacto con las placas interior y exterior de los
eslabones que indican cuando se debe cambiar el bloque. Si
sigue utilizando un bloque desgastado podría dañar el
basculante.
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