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Idiomas disponibles
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Bomba de compresion del aire (no
mostrada): Comprime el aire dentro del
tanque. El aire de trabajo no se encuentra
disponible hasta que el compresor haya
alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel
de presion por encima del requerido para
la salida del aire.
V_lvula reguladora: Cuando el compre-
sor de aire se encuentra funcionando, la
valvula reguladora esta "abierta", permi-
tiendo la entrada del aire comprimido al
tanque de aire. Cuando el nivel de presion
del tanque alcanza el punto de "corte", la
valvula reguladora "se cierra", reteniendo
la presion del aire dentro del tanque.
Vdlvula aliviadora de presibn: La valvula
aliviadora de presi6n se encuentra ubicada
en el costado del interruptor de presi6n;
ha sido diseSada para liberar autom&ti-
camente el aire comprimido de la cabeza
compresora y el tubo de salida, cuando el
compresor de aire alcanza la presi6n de
"corte" o es apagado. La v&lvula aliviadora
de presion permite el arranque libre del
motor. Cuando el motor se detiene, deberia
escucharse el escape del aire a traves de
dicha valvula durante unos segundos. No
debe escucharse escape alguno mientras
el motor esta en marcha, ni perdidas con-
tinuas una vez que se alcanz6 la presion
"de corte".
Cbmo utilizar su unidad
Cbmo detenerla
1.
Coloque la posici6n de la Ilave inter-
ruptora Autom_tico/Apagado
en la
posici6n "Apagado".
Antes de poner en marcha
No opere esta
unidad hasta que
haya leido y comprendido
este manual de
instrucciones
de seguridad,
operacion
y
mantenimiento.
Procedimiento
para el asentamiento
Riesgo de Operaci6n
Insegura. Si las
siguientes instrucciones no fuesen seguidas
estrictamente, podran ocurrir serios daSos.
Este procedimiento
es necesario
antes
de
porter en servicio al compresor
de aire, y
cuando
la vAIvula reguladora
o la bomba
completa
del compresor
haya sido reem-
plazada.
1.
AsegSrese
que la palanca Automatico/
Apagado
este en la posici6n
"Apagado".
NOTA" Tire del acoplamiento
hacia atr&s
hasta percibir el "clic" que impide
el escape
del aire de la conexi6n
rapida.
2.
Enchufe el cable de alimentacion
en el
recept_culo
del ramal del circuito
cor-
recto. (Referirse al parrafo Protecci6n
del voltaje
y del circuito en la secci6n
Instalaci6n
de este manual).
3.
Abra completamente
la v&lvula de
drenaje (sentido antihorario)
a fin de
permitir la salida del aire e impedir
el aumento
de la presi6n dentro del
tanque de aire durante el periodo
de
asentamiento.
4.
Mueva la palanca Automatico/
Apagado
a la posici6n
"Automatico".
El compresor
se pondra en marcha.
5.
Haga funcionar
el compresor
durante
15 minutos.
Aseg6rese
de que la
v_.lvula de drenaje este abierta y que
la presi6n de aire acumulado
en el
tanque sea minima.
6.
Luego de 15 minutos,
cierre la v&lvula
de drenaje (sentido horario). El aire
recibido
ir& !lenando hasta el punto
de "corte"
de presion, y el motor se
detendra.
El compresor
estara ahora listo para ser
usado.
Antes
de cada
puesta
en marcha
1.
Coloque el interruptor
Autom&tico/
Apagado
en la posicion
"Apagado"
y
cierre el regulador
de aire.
2.
Tirez le bouton du regulateur
et
tournez-le
dans le sens contraire
des
aiguilles d'une montre jusqu'& ce qu'il
s'arr_te.
Poussez le bouton
pour le
verrouiller.
3.
Inspeccione
visualmente
la manguera
de aire, reemplficela
si es necesario.
4.
Conecte la manguera
y accesorios.
37- SP
N015838
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