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L 40 010.ccJ'
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O(
• Ajuste la palanca del grifo de combustible en la posición
«S»
3. Manej
• Coloque de nUt
la palanca de regulación del número de
revoluciones er
pOSición «STOP».
III
Si el malo continua en marcha después de coloca! la
I
palanca de velocidad en la posición «STOP», gire e,
grifo de
mbustible en la posición «S»
o
afloje
Id
I
Nota
i
tuerca c c tubo de combustible de alta presión haCia
el lado
r .~
bomba para el motor.
• Palanca de regulación del número de revoluciones (2) en
marcha en ralent' (<<SLOW»),
•
y
deje ir el motor Sin carga por aprox. 3 minutos.
3.4.3 Parar el motor
No utilice nunca medios auxiliares para arrancar a
baja temperatura tal como gasolina, diluyente de
pintura u otros Iiquidos volátiles o gases, dado
que pueden ocasionar daños graves al motor.
Mantenga el tapón de caucho en la cubierta
excepto en caso de que se debe suministrar
aceite. Si el tapón no está colocado en su posi-
ción, el agua de lluvia, impurezas u otros cuerpos
extraños podrán penetrar en el motor y causar un
desgaste
rápido de las piezas internas. Esto
puede causar graves problemas.
11
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81
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L 40 008.cdr
• introduzca 2
cm3
de aceite para motores antes de arrancarlo.
• saque el tapón de caucho (5) de la cubierta del brazo de
balancín, e
3.4.2 Arranque en frío
Si hace frío
y
es difícil arrancar el motor,
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