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7. MONTAJE DE LA CORREA PORTADORA
¡ATENCIÓN! – Utilice el recortabordes siempre con
la correa portadora. Fije la correa después de en-
cender la máquina con el motor en marcha en vacío.
Apague el motor antes de volver a sacar la correa.
1. Colóquese la correa encima de su hombro derecho
(Fig. 13).
2. Enganche el gancho de carabinero de la correa en el
fijador (Fig. 14).
3. Ajuste la longitud de la correa, de modo que las
herramientas cortantes se encuentren en posición
paralela al suelo.
4. No coloque nunca el cinto de manera diagonal sobre
hombro y pecho sino solo sobre un hombro ya que,
de este modo, en caso de peligro puede alejar rápi-
damente el aparato del cuerpo.
NOTA: ¡No encienda nunca el motor con la correa por-
tadora colgada!
COMBUSTIBLE Y ACEITE
COMBUSTIBLE
Para conseguir un rendimiento óptimo debe emplearse
combustible normal sin plomo con aceite para motores de
2 tiempos en una mezcla de 40:1. Deben cumplirse estas
indicaciones para la mezcla.
ATENCIÓN: No se ha de emplear nunca combustible
sin aceite. Ello provocaría daños en el motor y el
propietario perdería cualquier derecho de garantía
sobre este producto. Nunca emplear mezclas de
combustible y aceite que han sido almacenadas por
un período superior a 90 días.
ATENCIÓN: Sólo emplear aceite de mezcla para
motores de 2 tiempos refrigerados por aire; relación
de la mezcla: 40:1.
MEZCLA DE COMBUSTIBLE
La mezcla entre el combustible y el aceite para motores de
dos tiempos debe prepararse en un recipiente autorizado
para estos líquidos. La relación de la mezcla para el
combustible y el aceite puede consultarse en la tabla
de mezclas. Agitar el recipiente cuidadosamente para
conseguir una buena mezcla.
Tabla de mezclas de combustible
Gasolina Aceite para motores de dos tiempos / 40:1
1 litro
5 litros
ATENCIÓN: Si la relación de la mezcla es incor-
recta, se perderá cualquier derecho de garantía.
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE
ARRANQUE EN FRÍO
A fin de evitar la sobrecarga del motor durante el arran-
que, acortar el hilo cortante a 17 cm (fig. 15).
1. Colocar el interruptor de encendido a la posición „I"
(fig.16).
2. Deslizar la válvula de arranque a la posición "Start"
(fig. 17).
3. Pulsar la bomba de combustible (16) unas 6 veces
(fig. 18).
ES | Instrucciones de Manejo
25 ml
125 ml
4. Para accionar la palanca del gas 9, debe pulsarse
primero la palanca de cierre 11. Pulsar la palanca del
gas y enclavarla a medio gas manejando el bloqueo
12 de la palanca del gas, y soltar la palanca del gas
(fig. 19).
5. Sujetar bien la máquina por el asa. Estira el cable de
arranque unas 2-3 veces (fig. 20). Es necesario tirar
de forma continua y rápida para arrancar el motor.
6. Deslizar la válvula de arranque a la posición "RUN"
(fig. 21). Tirar del cable del estárter, hasta que
arranque el motor
7. Tan pronto como haya arrancado el motor, dar un
poco de gas para soltar la palanca del gas de la posi-
ción a medio gas y hacer marchar el motor en vacío.
8. Dejar funcionar el motor en ralentí durante aprox. 10
segundos, para que se caliente.
9. Si el motor no arranca, repetir los pasos 1-8.
NOTA: Si el motor no arranca después de varios
intentos repetidos, proceder según las indicaciones
contenidas en el capítulo "Reparaciones".
NOTA: Siempre se ha de tirar de la cuerda de arranque
en ángulo recto. Si se tira con mayor inclinación, la
cuerda roza el ojete y este rozamiento provoca roturas
en los hilos de la cuerda y, en consecuencia, aumenta
el desgaste. Sujetar siempre el asa de arranque
mientras se tira de la cuerda. Ha de vigilarse que la
cuerda no salte para atrás después de tirar de ella
porque se podría enganchar en el ojete y/o provocar
daños en la carcasa del estárter.
NO UTILICE EL ESTRANGULADOR DURANTE
EL ARRANQUE CON EL MOTOR CALIENTE.
Realice los pasos 1, 4, 6 y 7, como se describe en el AR-
RANQUE CON EL MOTOR FRÍO.
DESCONEXIÓN DEL MOTOR (fig. 15)
Aflojar la palanca del gas. Dejar que el motor funcione
en ralentí. Presionar el interruptor de encendido a la po-
sición „STOP" (ahora se detiene el motor).
Procedimiento en caso de paro de emergencia: Si
fuese necesario detener el aparato de forma in-
mediata, pulsar el conmutador para STOP (PARO).
INDICACIONES PARA EL MANEJO
- Los usuarios que emplean el recortador por primera vez,
deben familiarizarse con su manejo, haciendo maniobras
con el motor apagado (DESCONECTADO / STOP).
- Revisar siempre el terreno, los objetos duros tales como
piezas de metal, botellas, piedras y similares pueden
ser lanzados al aire, provocar lesiones graves y dañar
la máquina de forma permanente. En caso de tocar un
objeto duro con el recortador, apagar inmediatamente
el motor (DESCONECTADO / STOP) y comprobar si la
máquina presenta daños. No utilizar nunca la máquina
si presenta daños o defectos.
- Aplicar siempre altas revoluciones para cortar, no
empezar la tarea nunca a bajas revoluciones.
- Utilizar la máquina sólo para los fines previstos como
igualar superficies y cortar mala hierba.
- No levantar nunca el cabezal del hilo a una altura mayor
que las rodillas mientras la máquina está en marcha.
- Al cortar en pendiente, el usuario siempre debe colocarse
por debajo de la máquina de corte. Sólo trabajar en
ES-7
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