IKRA IBF 25-1 Instrucciones De Manejo página 80

6. MONTAŻ TRZONKA (Rys. 11+12)
Wyciągnąć zawleczkę blokującą na zacisku rurowym i
obrócić go do góry. Włożyć dolną rurę wału napędowego
w górną rurę wału napędowego. Obrócić sworzeń
blokujący w dół i zwolnić go. Przesunąć dolną rurę wału
napędowego, aż zatrzaśnie się sworzeń blokujący.
Dokręcić pokrętło motylkowe,
połączenie.
7. MONTAŻ PASA RAMIENNEGO
UWAGA! - Zawsze używać pasa transportowego.
Zamocować pas na urządzeniu natychmiast po
uruchomieniu, jeszcze na biegu jałowym silnika.
Przed zdjęciem pas transportowego zawsze
wyłączać silnik.
1. Założyć pas ramienny tak, jak pokazano na Rys. 13.
2. Zamocować karabińczyk na uchwycie trzonka (Rys. 14).
3. Wyregulować długość pasa tak, aby w zawieszonym
stanie narzędzie tnące było równoległe do podłoża.
Ustalić właściwy punkt zawieszenia zamontowanego
narzędzia tnącego, wykonując kilka wymachów
testowych przy niepracującym silniku.
4. Nigdy nie zakładać pasa przekątnie przez ramię i
klatkę piersiową, lecz tylko na jedno ramię, w ten
sposób w razie niebezpieczeństwa można szybko
zdjąć urządzenie z ciała.
WSKAZÓWKA: Nigdy nie uruchamiać silnika, gdy pas
transportowy jest zawieszony!
Paliwo i olej
Paliwo
Aby uzyskać najlepsze wyniki, stosować normalne
paliwo bezołowiowe zmieszane ze specjalnym olejem
do silników 2-suwowych (40:1). Przestrzegać instrukcji
mieszania.
UWAGA: Nigdy nie stosować czystego paliwa
bez oleju. Silnik ulegnie uszkodzeniu i spowoduje
to utratę gwarancji na ten produkt. Nie stosować
mieszanki paliwowej, która była przechowywana
dłużej niż 90 dni.
UWAGA: Stosować wyłącznie wysokiej jakości olej
do mieszanek do silników 2-suwowych chłodzonych
powietrzem, stosunek mieszanki 40:1.
Mieszanka paliwa
Wymieszać paliwo z olejem do silników 2-suwowych
w dopuszczonym do tego celu pojemniku. Proporcje
mieszania paliwa z olejem pobrać z tabeli mieszania.
Wstrząsnąć pojemnikiem, aby wszystko dokładnie
wymieszać.
Tabela dla mieszanki paliwa
Benzyna Olej do silnika 2-suwowego/40:1
1 litr 25 ml
5 litr 125 ml
UWAGA: Jeśli proporcje mieszania są nieprawidłowe,
następuje utrata prawa do roszczeń gwarancyjnych.
PL | Instrukcja użytkowania
Proces uruchamiania
Zimny start
Aby nie przeciążać silnika przy uruchamianiu, skrócić żyłkę
tnącą do 17 cm (Rys. 15).
1. Ustawić wyłącznik zapłonowy w pozycji „I" (Rys. 16).
2. Przesunąć klapkę rozrusznika do pozycji „Start".
aby zabezpieczyć
3. Wcisnąć pompę paliwową (16) 6 razy (Rys. 18).
4. Aby uruchomić dźwignię gazu 9, najpierw nacisnąć
5. Przytrzymać urządzenie mocno za uchwyt. Pociągnąć
6. Przesunąć klapkę rozrusznika do pozycji „RUN"
7. Po uruchomieniu silnika przyspieszyć na krótko,
8. Pozostawić silnik do rozgrzania przez ok. 10 sekund
9. Jeżeli silnik się nie uruchomi, powtórzyć kroki 1–8.
URUCHAMIANIE ROZGRZANEGO SILNIKA
NIE UŻYWAĆ DŁAWIKA!
Wykonać kroki 1, 4, 6 i 7 zgodnie z opisem w punkcie
ZIMNY START.
WYŁĄCZANIE SILNIKA (Rys. 15)
Zwolnić dźwignię gazu. Pozostawić silnik pracujący na
wolnych obrotach. Wcisnąć wyłącznik zapłonowy do pozycji
„Stop". Silnik zatrzymuje się teraz.
Wskazówki dotyczące obsługi
- Osoby, które nie zapoznały się z działaniem podkaszarki,
- Zawsze sprawdzać teren, stałe przedmioty, takie
PL-7
(Rys. 17).
dźwignię blokującą 11. Nacisnąć dźwignię gazu i
zablokować w połowie gazu, uruchamiając przycisk
blokady (12), zwolnić dźwignię gazu (Rys. 19).
linkę rozrusznika 2–3 razy (Rys. 20) – do zapłonu silnika
jest wymagane równomierne, szybkie pociągnięcie.
(Rys. 21). Pociągnąć za rozrusznik linkowy, aż do
uruchomienia silnika.
aby zwolnić dźwignię gazu z pozycji połowy gazu i
doprowadzić silnik do biegu jałowego.
na wolnych obrotach.
WSKAZÓWKA: Jeśli po wielokrotnych próbach silnik
nie uruchamia się, postępować zgodnie z opisem
w rozdziale„USUWANIE USTEREK SILNIKA"
(strona 11).
WSKAZÓWKA: Linkę rozrusznika wyciągać zawsze
równo. Przy ukośnym wyciąganiu linka ociera się o
oczko. Tarcie to powoduje rozszczepianie się żyłki i
tym samym większe zużycie. Zawsze mocno trzymać
uchwyt startowy, gdy lina jest ciągnięta do tyłu. Upewnić
się, że podczas rozciągania lina nie zatrzaśnie się z
powrotem. Może to spowodować zahaczenie liny i/lub
uszkodzenie obudowy rozrusznika.
Zachowanie przy zatrzymaniu awaryjnym: Jeśli
konieczne jest natychmiastowe zatrzymanie
urządzenia, należy nacisnąć przełącznik STOP.
powinny przećwiczyć obsługę przy wyłączonym silniku
(WYŁ/STOP).
jak elementy metalowe, butelki, kamienie itd. mogą
odpryskiwać i powodować poważne obrażenia
użytkownika oraz trwale uszkodzić urządzenie. Jeżeli
jakiś przedmiot zostanie przypadkiem dotknięty przez
podkaszarkę, należy natychmiast wyłączyć silnik (WYŁ/