IKRA IBF 25-1 Instrucciones De Manejo página 82

Ważne: Nie używać drutów metalowych lub
jakichkolwiek drutów metalowych w plastikowej
izolacji w głowicy żyłki. Może to prowadzić do
ciężkich obrażeń użytkownika.
UWAGA: Usuwać regularnie wszystkie resztki
trawy i chwastów, aby zapobiec przegrzaniu
się rury trzonka. Resztki z koszenia/trawy/
chwastów gromadzą się pod osłoną (Rys. 19),
co uniemożliwia odpowiednie chłodzenie rury
trzonka. Usuwać resztki ostrożnie za pomocą
śrubokręta lub podobnego narzędzia.
Odnowienie żyłki tnącej
1. Wyjąć śrubę zamykającą, obracając ją w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek zegara (Rys. 30).
2. Zdjąć szpulę żyłki i sprężynę z wrzeciona (Rys. 30).
3. Usunąć pozostałą żyłkę tnącą.
4. Połączyć żyłkę 6 m x 2,0 mm w 2 połówkach. Koniec
pętli włożyć w szczelinę szpuli żyłki (Rys. 31). Szczelina
znajduje się w środkowym mostku, który oddziela obie
komory żyłki.
5. Nawinąć jednocześnie obie połówki żyłki na szpulę.
Kierunek nawijania jest wytłoczony na szpuli: „Wind
Cord". Upewnić się, że naprężenie jest mocne i że
obie połówki żyły znajdują się w swoich oddzielnych
obudowach szpuli. Nawijać żyłę, aż każdorazowo
pozostanie 15 cm długości żyłki (Rys. 32).
6. Przełożyć odpowiednie końce sznurka przez otwory
po przeciwnej stronie szpuli (Rys. 33).
7. Przełożyć sprężynę przez trzpień i przewlec końce żyłki
przez oczka w obudowie (Rys. 34).
8. Włożyć szpulę do obudowy, przeciągając jednocześnie
końce żyłki przez oczko. Upewnić się, że sprężyna jest
prawidłowo ustawiona w stosunku do szpuli i obudowy
(Rys. 34).
9. Po umieszczeniu szpuli w obudowie, wcisnąć ją mocno
do obudowy, aby sprężyna była naprężona. Mocno
pociągnąć za oba końce żyłki, aby nie została zaplątana
pomiędzy szpulą a obudową. Utrzymać napięcie
sprężyny poprzez wywieranie stałego nacisku na szpulę
w obudowie i dokręcić śrubę w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara. Śrubę dociągnąć tylko
ręcznie (Rys. 35).
10. Skrócić sznur żyłki do ok. 17 cm, aby odciążyć silnik
podczas fazy rozruchu i rozgrzewania (Rys. 15).
Konserwacja i utrzymanie w dobrym stanie
UWAGA! - Podczas prac konserwacyjnych zawsze
nosić rękawice ochronne. Nie przeprowadzać prac
konserwacyjnych, gdy silnik jest ciepły.
Filtr powietrza (Rys. 36+37)
Aby wyczyścić filtr powietrza:
1. Wykręcić śrubę trzymającą (x) pokrywy filtra powietrza
(Rys. 36).
2. Wyczyść filtr wodą z mydłem.
PL | Instrukcja użytkowania
3. Pozostawić filtr do wyschnięcia na powietrzu.
4. Teraz włożyć filtr ponownie w odwrotnej kolejności.
WSKAZÓWKA: Wymienić filtr powietrza, jeśli jest zużyty,
uszkodzony lub mocno zabrudzony.
Korek wlewu paliwa / filtr paliwa
WSKAZÓWKA: Utrzymywać zawór odpowietrzający i
pokrywę zbiornika w czystości (Rys. 38).
1. Głowicę ssącą paliwa i filtr (A) wyciągnąć za pomocą
2. Ściągnąć głowicę ssącą, obracając ją (Rys. 39).
3. Wymienić filtr.
WSKAZÓWKA: Nigdy nie używać podkaszarki bez filtra
paliwa. Następstwem mogą być poważne uszkodzenia
silnika.
Ustawienie gaźnika
Gaźnik jest ustawiony optymalnie fabrycznie. Jeżeli
wymagane będą dodatkowe ustawienia, należy zwrócić
się do właściwego serwisu klienta.
Świeca zapłonowa
1. Odstęp elektrod świecy zapłonowej = 0,6–0,7 mm (Rys.
2. Dokręcić świecę zapłonową momentem dokręcania od
Ostrzenie noża żyłki
1. Wyjąć nóż tnący (E) z osłony ochronnej (F) (Rys. 41).
2. Zamocować nóż w imadle. Naostrzyć nóż płaskim
TRANSPORT
• Jeżeli urządzenie ma być transportowane przy użyciu
• Upewnić się, że podczas transportu nie nastąpi wyciek
• Podczas transportu i przechowywania maszyny
PL-9
Nigdy nie używać benzyny!
UWAGA: Przed przystąpieniem do wymiany usunąć
paliwo z urządzenia i przechowywać je w atestowanym
kanistrze. Ostrożnie otworzyć korek wlewu paliwa, aby
istniejące nadciśnienie mogło się powoli rozładować.
haka lub podobnego narzędzia ze zbiornika (Rys. 39).
40)
12 do 15 Nm. Nałożyć wtyczkę zapłonową na świecę
zapłonową.
UWAGA: Wszystkie prace konserwacyjne, które
nie są wymienione w niniejszej instrukcji obsługi,
muszą być wykonywane w autoryzowanym
warsztacie. Aby zapewnić stałą i prawidłową pracę
urządzenia, stosować wyłącznie ORYGINALNE
CZĘŚCI ZAMIENNE.
pilnikiem. Ostrzyć ostrożnie, aby zachować kąt
ostrzenia. Ostrzyć stale tylko w jednym kierunku.
pojazdu, należy je ustawić w taki sposób, aby nie
stanowiło zagrożenia i było pewnie zamocowane.
benzyny. Unikać uszkodzeń i obrażeń.
osłona ostrza powinna być nałożona.