Anleitung HBHS 26_SPK7:Anleitung BHS 26_D
Dzīvžoga sānu piegriešana:
Dzīvžoga sānus griež ar lokveida kustībām virzienā
no apakšas uz augšu (7. attēls).
Uzmanību: Konstrukcijas īpatnību dēļ ilgākas
sāniskas griešanas laikā dzinējs var noslāpt, ja
degvielas tvertne nav pilnīgi piepildīta.
8. Tehniskie parametri
Dzinēja veids
2-taktu dzinējs; ar gaisa
dzesēšanu; ar hromētu cilindru
Dzinēja maks. jauda
0,75 kW / 1,0 ZS
Litrāža
Dzinēja apgriezienu skaits tukšgaitā
Dzinēja maks. apgriezienu skaits
Svars (ar tukšu degvielas tvertni)
Zobena garums
Griezuma garums
Atstarpe starp zobiem
Maks. griešanas jauda
Tvertnes tilpums
Aizdedzes svece
NGK BPMR7A
Maks. griešanas ātrums
2300 ± 100
griezumi/min
Vibrācija (priekšējais rokturis) a
hv
Vibrācija (aizmugurējais rokturis) a
hv
Trokšņa spiediena līmenis L
pA
Trokšņa jaudas līmenis L
WA
Troksnis un vibrācija tika mērīti saskaņā ar EN ISO
10517.
9. Apkope
Pirms apkopes darbiem vienmēr izslēdziet dzīvžogu
šķēres un atvienojiet aizdedzes sveces kontaktuzgali.
1. Augstas kvalitātes asmens naži ir izgatavoti no
rūdīta tērauda un normālas lietošanas laikā nav
nepieciešama nažu asināšana. Ja pārskatīšanās
dēļ jūs uzduraties stieplei, akmenim, stiklam vai
citiem cietiem priekšmetiem, tas varētu radīt
ierobu asmenī. Ja ierobs netraucē nažu kustībai,
tad to nav nepieciešams novērst. Ja tas traucē
kustībai, izslēdziet ierīci un paņemiet smalku vīli
vai smalku galodu, lai noslīpētu ierobu. Ievērojiet,
lai nazis vienmēr būtu labi ieeļļots (skat. 8. attēlu).
2. Ja dzīvžogu šķēres nokrīt zemē, pārbaudiet, vai
tām nav radušies bojājumi. Ja radušies bojājumi,
sazinieties ar pilnvaroto klientu apkalpošanas
dienestu vai nosūtiet ierīci firmai ISC-GmbH, lai
uzticētu tās salabošanu.
3. Tīriet ierīci tikai izslēgtā stāvoklī. Tīrīšanai lietojiet
08.01.2007
tikai maigas ziepes un mitru lupatiņu. Nekad
neļaujiet šķidrumam iekļūt ierīces iekšienē.
Neizmantojiet kodīgus tīrīšanas līdzekļus.
9.1. Gaisa filtra apkope (9.-11. attēls)
Netīrs gaisa filtrs samazina dzinēja jaudu, padodot
pārāk mazu gaisa apjomu uz karburatoru. Tādēļ
obligāti jāveic regulāra pārbaude. Gaisa filtrs
jāpārbauda ik pēc 25 darbības stundām un
vajadzības gadījumā jānotīra. Ja gaiss ir ļoti
putekļains, gaisa filtrs jāpārbauda biežāk.
1. Noņemiet gaisa filtra vāku (9.-10. attēls)
2. Izņemiet filtrēšanas elementu (11. attēls)
3. Notīriet filtrēšanas elementu – izdauziet vai
izpūtiet.
26 cm³
4. Montāžu veiciet apgrieztā secībā.
2960 min
-1
7300 min
-1
Uzmanību: Gaisa filtru nekad netīriet ar benzīnu vai
5,5 kg
degošiem šķīdinātājiem. Gaisa filtru tīriet ar saspiestu
65 cm
gaisu vai izdauzot.
52 cm
28 mm
9.2. Aizdedzes sveces apkope (12.-14. attēls)
19 mm
Aizdedzes sveces dzirksteļstarpa = 0,025 collas
0,5 l
(0,635 mm). Pievelciet aizdedzes sveci ar 12-15 Nm
lielu pievilkšanas momentu.
Pirmoreiz aizdedzes sveci pārbaudiet pēc 10
15,08 m/s
2
darbības stundām, vai tā nav kļuvusi netīra, un
17,75 m/s
2
vajadzības gadījumā notīriet to ar vara stiepļu suku.
95 dB
Pēc tam aizdedzes sveci apkopiet ik pēc 50 darbības
107 dB
stundām.
1. Ar rotācijas kustību nomauciet aizdedzes sveces
kontaktuzgali (13. attēls).
2. Noņemiet aizdedzes sveci (14. attēls), izmantojot
klātpievienoto aizdedzes sveces atslēgu.
3. Montāžu veiciet apgrieztā secībā.
9.3. Piedziņas apkope (15. attēls)
Katru gadu pirms sezonas sākuma piedziņa ir
jāieeļļo, izmantojot ziežvārstu (15. attēls/A poz.). Šim
nolūkam uz ziežvārsta uzspraudiet parastu
smērvielas spiedni un iespiediet piedziņā apm. 3
gājienus parastas mašīneļļas. Pārmērīgas lietošanas
gadījumā piedziņu vajadzētu ieeļļot biežāk.
9.4. Karburatora regulējumi
Uzmanību! Karburatora regulējumus drīkst veikt tikai
pilnvarota klientu apkalpošanas dienesta darbinieks.
Lai veiktu jebkādus darbus karburatorā, vispirms ir
jādemontē gaisa filtra apvalks, kā parādīts 9.-10.
attēlā.
Akseleratora trosītes vilces regulēšana:
Ja ar laiku vairs nav iespējams sasniegt ierīces
maksimālos apgriezienus, un lai izvairītos no visiem
citiem cēloņiem, kas minēti 13. sadaļā „Trūkumu
9:32 Uhr
Seite 93
LV
93