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Idiomas disponibles
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Tubo de bomba
16 Sujete bien el tubo de la bomba al
cilindro (36) en una prensa de
mordazas blandas.
17 Quite la varilla interna y el acoplamiento
con componentes sujetos al tubo de la
bomba (26). Póngalos a un lado.
18 Desenrosque y quite el tubo de bomba
de bomba (26) del cilindro.
19 Quite la junta (27), el cojinete de latón (29),
el sello (28) y la junta adicional (27) del
tubo de la bomba.
20 Desenrosque el asiento de válvula
inferior (39) del cilindro.
21 Quite la junta tórica (38) del asiento de
válvula inferior.
22 Quite el pasador (40) y la bola (37) en del
asiento de válvula inferior.
23 Quite el cilindro del tornillo de banco.
Varilla y acoplamiento
24 Sujete la varilla y el acoplamiento en
un tornillo de banco de mordazas
blandas en las partes planas de la
varilla de pistón (30).
25 Quite las presillas de resorte superior e
inferior (23) que sujetan la varilla del
tubo de la bomba (25) a los acoplamien-
tos superior e inferior (24).
26 Desenrosque la varilla de
ambos acoplamientos.
27 Quite la presilla de resorte inferior (23)
que sujeta la varilla del pistón (30)
al acoplamiento inferior (24).
28 Desenrosque el acoplamiento de la
varilla del pistón.
29 Desenrosque el asiento de válvula
superior (35) de la varilla del pistón.
30 Quite la arandela (34) del asiento de
válvula superior.
31 Quite la bola (33), el resorte (32)
y el retenedor (31) de la varilla del pistón.
Limpie e inspeccione
NOTA
Use el kit de reparación apropiado para
las piezas de repuesto. Asegúrese de
que todos los componentes estén
incluidos en el kit antes desechar las
piezas usadas.
1 Limpie todas las piezas metálicas con un
disolvente derivado del petróleo modifi-
cado que sea inofensivo para el medio
ambiente.
2 Inspeccione si hay desgaste o daños en
todas las piezas. Sustituya según sea
necesario.
3 Inspeccione detenidamente la varilla del
pistón (30). Use una lupa para detectar
cualquier marca de rayadura. Sustituya
según sea necesario.
4 Inspeccione detenidamente las
superficies de contacto de todos los
componentes de la válvula de retención
para ver si hay desperfectos. Asegúrese
de obtener un contacto uniforme y limpio
al armarse.
Ejemplo: Coloque la bola (37) en el
asiento de válvula inferior (39).
Llene el asiento de la válvula con
disolvente. Asegúrese de que no
haya fugas.
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