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JMC Vigus Manual Del Usuario página 18

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Panel de instrumentos y Controlador
Viento fresco
Má ximo viento fresco
En dí as calurosos, la temperatura del aire interior del vehí culo es muy
alta, para conseguir un enfriamiento rá pido, puede realizar las siguientes
operaciones:
1.
Abra ligeramente las ventanas para disipar el calor dentro del
vehí culo.
2.
Encienda el aire acondicionado (A/C). (Luz indicadora
encendida)
3
Presione el botó n de circulació n interior. (Luz indicadora
encendida)
4
Pulse el botó n de distribució n de aire de soplado facial para
cambiar al modo de soplado facial.
5.
Gire la perilla de control de temperatura a la zona azul má s a la
izquierda para obtener aire frí o.
6.
Gire la perilla de control del ventilador a la posició n má s fuerte.
Enfriamiento normal
1.
Enciende el aire acondicionado (A/C). (Luz indicadora
encendida)
2.
Presione el botó n de circulació n interior. (Luz indicadora
encendida)
3.
Pulse el botó n de distribució n de aire de soplado facial o pulse los
botones de distribució n de aire de soplado facial y soplado de pie al mismo
tiempo para cambiar al modo de soplado facial.
4.
Gire la perilla de control de temperatura hacia la zona azul para
obtener aire fresco.
5.
Cambie la perilla de control del ventilador a la velocidad del
viento deseada.
Nota: En caso de que la perilla de distribució n de aire se gire
al modo de soplado facial, se deberá abrir al menos una salida de
aire en el panel de instrumentos, de lo contrario, el equipo de
refrigeració n puede estar congelado.
Viento cá lido
Viento cá lido má s fuerte
Aumente la temperatura en el á rea de pasajeros rá pidamente con el
modo de viento cá lido má s fuerte. La adopció n del modo a largo plazo está
prohibida; de lo contrario, la calidad del aire interior se dañ ará , las ventanas
del vehí culo tambié n se dañ ará n. Para despejar la niebla en la ventana del
vehí culo, apague el botó n de circulació n interior y haga que el aire fresco
fluya hacia la sala interior del vehí culo.
Control de temperatura
JIANGLING MOTORS
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