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Pará metro principal
EURO II
Largo
Dimensiones - (mm)
Ancho
Alto
Tipo de combustible
Está ndar de emisió n
Forma de direcció n
Cantidad de ejes
Tipo de los neumá ticos
Banda de rodadura de la rueda delantera (mm)
Banda de rodadura de la rueda trasera (mm)
Tamañ o de los neumá ticos
Ángulo de avance del pivote central
(izquierdo/derecho)
Ruedas - alineació n
Convergencia
delanteras (unilateral)
Ángulo de caí da
Má xima gradabilidad
Especificaciones y tipos de los muelles de lá mina
Carrera libre del pedal de freno, má x. (mm)
Distancia del freno trasero (mm)
Requisitos para el equilibrado diná mico de ruedas
Dos filas PK4*2
5345/5301
1828/1905
1782
Dié sel
EURO II
Volante
2
4
1535
1540
245/70R16
1,3° ± 0,6°
de
las
ruedas
0° ± 0,083°
0° ± 0,5°
40
10.5
0,2-0,35
Dos filas PK4*4
5345/5301
1828/1905
1782
Dié sel
EURO II
Volante
2
4
1535
1540
245/70R16
1,3° ± 0,6°
0° ± 0,083°
0° ± 0,5°
40
Suspensió n delantera independiente/-;
Suspensió n trasera no independiente/-;
Muelle de ballesta 7 piezas
10.5
0,2-0,35
El desequilibrio diná mico de un solo lado es inferior a 18 g
Capacidad y especificaciones
JIANGLING MOTORS
62
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