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Pará metro principal
EURO IV
Largo
Dimensió n
Ancho
(mm)
Alto
Tipo de combustible
Está ndar de emisió n
Forma de direcció n
Cantidad de ejes
Tipo de los neumá ticos
Banda de rodadura de la rueda delantera (mm)
Banda de rodadura de la rueda trasera (mm)
Tamañ o de los neumá ticos
Ángulo de avance del pivote
central (izquierdo/derecho)
Alineació n de las
Convergencia de las ruedas
ruedas
delanteras (unilateral)
Ángulo de caí da
Má xima gradabilidad
Especificaciones y tipos de los muelles de lá mina
Carrera libre del pedal de freno, má x.(mm)
Distancia del freno trasero (mm)
Equilibrado diná mico de ruedas
requisitos
Dos filas PK4*2
5345/5301
1828/1905
1782
Dié sel
EURO IV
Volante
2
4
1535
1540
245/70R16
1,3° ± 0,6°
0° ± 0,083°
0° ± 0,5°
40
10.5
0,2-0,35
El desequilibrio diná mico de un solo lado es inferior a 18 g
Dos filas PK4*4
5345/5301
1828/1905
1782
Dié sel
EURO IV
Volante
2
4
1535
1540
245/70R16
1,3° ± 0,6°
0° ± 0,083°
0° ± 0,5°
40
Suspensió n delantera independiente/-;
Suspensió n trasera no independiente/-;
Muelle de ballesta 7 piezas
10.5
0,2-0,35
Capacidad y especificaciones
JIANGLING MOTORS
64
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