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Multiplex TwinStar II 73 3061 Instrucciones De Montaje página 12

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Scatola di montaggio per galleggianti p.es. TwinStar II
I galleggianti sono adatti per modelli con un peso in ordine di volo di al massimo ca.1600 g. Normalmente i galleggianti sono
chiaramente pensati anche per l'uso in acqua, ma possono essere utilizzati in modo molto divertente anche sulla neve.
Le presenti istruzioni si riferiscono all'impiego in collegamento con il modello TwinStar II. Ma segnaliamo anche le relative
informazioni per un impiego universale con altri modelli. Per il funzionamento del TwinStar II in collegamento con i
galleggianti consigliamo di utilizzare il set di motorizzazione della MULTIPLEX "TwinStar II brushless" # 33 2621 e/o
# 33 3621(con pacco batteria).
Nota importante: I galleggianti sono in ELAPOR® e non in Styropor ™ (espanso rigido di polistirolo)!
Colle:
Utilizzare colla Zacki Elapor # 592727 (colla cianoacrilica) - non usare colla istantanea per polistirolo! Colle epossidiche e
poliuretaniche possono sembrare a prima vista ideali, ma in caso di sollecitazione la colla dura si stacca facilmente dalle
parti. L'adesione è solo superficiale. In alternativa si può anche usare la colla a caldo!
Attenzione quando si lavora con colle cianoacriliche. Questo tipo di colla si indurisce in pochi secondi. In nessun caso
applicarla sulle dita né altre parti del corpo. Proteggere assolutamente gli occhi portando occhiali di protezione! Tenere
lontano dalla portata dei bambini!
Familiarizzate con il contenuto della scatola di montaggio!
Le scatole di montaggio della MULTIPLEX vengono sottoposte costantemente a controlli del materiale durante la produzione.
Speriamo che siate soddisfatti del contenuto della scatola di montaggio. Vi preghiamo tuttavia di controllare tutte le parti
(consultando la lista materiale) prima dell'utilizzo, visto che le parti già lavorate non potranno più essere sostituite. Se una parte
dovesse essere difettosa, saremo anche disposti, dopo averla controllata,a ripararla e sostituirla. Vi preghiamo di inviare la
parte in questione al nostro reparto modellismo allegando assolutamente lo scontrino fiscale e la comunicazione di reclamo
debitamente compilata (da scaricare dal sito MPX, cliccando su Service).
Ci adoperiamo di continuo ai fini del perfezionamento tecnico dei nostri prodotti. Con la riserva di apportare in ogni momento
modifiche al contenuto della scatola di montaggio, in forma, dimensioni, tecnica, materiali ed accessori senza preavviso. Si
prega di avere comprensione per il fatto che dalle informazioni né dalle illustrazioni di queste istruzioni sussiste alcun diritto.
Controllare il contenuto della scatola di montaggio consultando
la lista materiale e la fig. 1
Montaggio:
Praticare rispettivamente due fori di 1,8 mm nei controsupporti
(tubo profilato) 10 e nel "supporto piano per carrello" 11 come
indicato nelle figg. 2a + 2b e incollare infine con colla CA i
supporti nei galleggianti 2 secondo la fig. 3.
Attenzione! Tenere le parti lontano dal corpo, se si applica
troppa colla istantanea, la colla potrebbe spruzzare verso
l'esterno!
Preparare l'installazione sulla fusoliera come indicato nelle
figg. 4a + 4b (utilizzare il supporto anteriore del galleggiante 3
come "sagoma"). A tal scopo contrassegnare i punti di fissaggio,
preforare con un piccolo cacciavite e avvitare i tasselli 12 sino
all'arresto con un cacciavite con punta a croce. Figg. 5+6
Avvitare il supporto del galleggiante davanti e dietro 3/4 in
collegamento con le viti 14, ed i supporti 10/11 nei
pattini del galleggiante 2/2 . Inserire nel "supporto galleggiante
posteriore" 4 i clip 13 . Durante l'avvitamento vengono anche
inserite le rosette a U 15. Figg. 7 + 8
Fissare il supporto del galleggiante anteriore con le viti 14 in
collegamento con i tasselli precedentemente inseriti nella
fusoliera. Quindi collegare anche il supporto posteriore del
galleggiante 4 con i clip 13 e le viti 14 insieme alle rosette ad
U 15 ai tasselli poteriori con la fusoliera. Figg. 9 + 10
Installare i galleggianti su modelli simili
Come riferimento prendiamo la "linea 0" (una linea parallela
al piano di quota) e la linea inferiore al galleggiante dietro allo
"scalino" (parte inferiore). La differenza fra il punto posteriore
e quello anteriore deve essere di 30 - 35 mm.
Osservare la fig. 11
In posizione di decollo lo scalino del galleggiante deve trovarsi
verticalmente sotto al punto centrale (CG) del modello. Nella
"posizione di decollo" la superficie alare deve avere
un'inclinazione di ca. 7°.
12
I
(Importante!
non incidenza - che con questi modelli è di ca. 1-2°).
Funzionamento del timone di navigazione
Il timone di navigazione serve per comandare il modello in
acqua. In alcuni modelli è necessario ingrandire la direzionale.
Questa superficie può essere sostituita anche dal timone di
navigazione. La superficie aggiuntiva del piano di coda è
necessaria perché la superficie laterale del modello viene
modificata quando si monta il galleggiante. Nel caso il modello
dovesse volare su neve con i galleggianti, il timone di
navigazione deve restare montato. TwinStar II non ha bisogno
di questa superficie aggiuntiva del piano di coda. In questo
caso la direzione può essere data anche con i motori. Un
telecomando dotato dei relativi
mixer è il presupposto necessario. L'impianto deve essere
regolato in modo che si possa accelerare tramite due canali
e che venga mescolato con il canale della direzionale. Sarebbe
ragionvevole se si potesse spegnere il miscuglio.
Durante l'escursione della direzionale a destra, il motore a
sinistra deve generare una spinta maggiore di quello a destra.
Fig.18
Consigli per le quote direzionale e di miscelazione di gas
durante il comando con i motori durante la guida su acqua.
Il mixer per ogni motore (gas) contiene il 100% di gas e ca.
50% di direzionale. Se guidate p.es. con un'escursione
compelta "direzionale a destra", la potenza di azionamento
del motore a destra viene ridotta del 50%, mentre la potenza di
azionamento del motore a sinistra viene aumentata del 50 %.
Se il vostro radiocomando non ammette il miscuglio
summenzionato, dovete costruire un timone di navigazione.
Il timone di navigazione viene costruito con il tondino 5 e il
pezzo DEPRON™ 6 . Piegare innanzitutto il tondino con una
pinza come da disegno. Fig. 12
(il tondino è più lungo del necessario) poggiare il tondino
piegato sul pezzo di DEPRON 6 e, premere, (p.es. con una
# 73 3061

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