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Kit de flotadores, P. ej.: TwinStar II
Los flotadores son apropiados para modelos con un peso propio aproximado de 1.600 gr. Como es de suponer, los flotadores
están concebidos para ser usados en agua, pero sobre la nieve también desempeñan un buen papel.
Estas instrucciones hacen referencia a la utilización conjunta de los flotadores con el modelo TwinStar II. Aun así, indicaremos
en los puntos apropiados consejos para su utilización con otro tipo de modelos. Para utilizar el TwinStar II con los flotadores le
recomendamos el empleo de kit de propulsión MULTIPLEX "TwinStar II brushless # 33 2621 o # 33 3621 (con batería).
Aviso importante: ¡Los flotadores están construidos con ELAPOR® y no con Styropor ™!
Pegamentos:
Utilice Zacki Elapor # 59 2727 (Cianocrilato)- ¡No utilice pegamentos para Styropor! Los pegamentos Epoxy y con base de
poliuretano, producen una unión resistente pero sólo a primera vista, una vez endurecido y al ser sometido a tensiones, se
despegará de las piezas. La unión es sólo superficial. ¡Como alternativa, puede usar una termo-encoladora!
Cuidado al trabajar con pegamentos con base de cianocrilato. Estos pegamentos fraguan en segundos. Por tanto no
deben entrar en contacto con los dedos ni otras partes del cuerpo. ¡Use gafas para proteger sus ojos! ¡Mantener lejos
de los niños!
¡Familiarícese con su Kit!
Durante la producción, los materiales de los kits MULTIPLEX se someten a continuos controles. Esperamos que el contenido
del kit sea de su agrado. Aun así, le rogamos, que compruebe que todas las piezas (según la lista de componentes) están
incluidas antes de empezar a montar, ya que cualquier pieza que haya sido manipulada no podrá cambiarse. En caso de que
en alguna ocasión una pieza esté defectuosa, estaremos encantados de corregir el defecto o reemplazar la pieza una vez
realizadas las comprobaciones pertinentes. Por favor, envíe la pieza a nuestro departamento de construcción de modelos,
incluyendo sin falta la factura de compra y la hoja de reclamación debidamente rellena (Puede descargarla desde la página de
MPX, apartado Service). Trabajamos constantemente en la evolución técnica de nuestros productos. Nos reservamos el
derecho a modificar, sin previo aviso, el contenido del kit ya sea en forma, medidas, técnicamente, los materiales que lo
componen y su equipamiento. Les rogamos que comprendan, que no se pueden hacer reclamaciones basándose en los
datos, textos o imágenes, de este manual.
Compruebe el contenido del kit ayudándose de la lista de
componentes y la Img.1
Montaje del conjunto:
Debe hacer 2 agujeros de 1,8 mm en los refuerzos 10 (perfiles)
y 11 (plano), según las Img. 2a + 2b y pegarlos en los flotadores
2 con cianocrilato como se ve en la Img. 3.
¡Precaución! ¡Separe los componentes de su cuerpo, puede
que si aplica mucho cianocrilato le salpique!
Prepare el montaje en el fuselaje según las Imgs. 4a + 4b
(utilice el soporte de los flotadores 3 como "plantilla"). Para
ello, marque los puntos de fijación usando un destornillador
pequeño a modo de punzón y gire la espiga 12 con un
destornillador de estrella hasta que haga tope. Imgs. 5+6
Atornille los soportes delanteros y traseros 3/4 de los
flotadores, usando los tornillos 14, a los soportes 10/11 de
los flotadores 2/2. Los "soportes traseros de los flotadores" 4
deben insertarse en las abrazaderas 13. Para el apriete
deberá utilizarse la arandela 15. Img. 7 + 8
Fije los soportes delanteros de flotadores a las espigas
montadas previamente en el fuselaje, utilizando los tornillos
14. Ahora también debe unir al fuselaje los soportes traseros
de los flotadores 4, utilizando las abrazaderas 13 y los tornil-
los 14 junto con las arandelas 15, para fijar el conjunto a las
espigas traseras. Img. 9 + 10
Instalación de los flotadores en modelos similares
Como referencia tomaremos la "Línea 0" (una línea paralela
al estabilizador horizontal) y la perpendicular trasera de los
flotadores (parte inferior) La diferencia, de atrás a adelante,
debería ser de 30-35 mm. Consulte la Img. 11
El escalón de los flotadores debería encontrarse, cuando el
modelo esté en posición de despegue, en la vertical del centro
de gravedad (CG) del modelo. En "posición de despegue" las
alas tienen un ángulo de ataque de unos 7º.
14
E
(¡Atención! Ojo, no incidencia - que en estos modelos es de
entre 1-2º).
Función del timón náutico
El timón náutico es necesario para el control sobre la superficie
del agua. En estos modelos se hace necesario un aumento
del timón de dirección. Esta superficie puede ser sustituida
por el timón náutico.
La superficie adicional del timón será necesaria, ya que el
comportamiento del modelo en los virajes se modifica al
equipar los flotadores. Si desea utilizar el modelo con los
flotadores sobre nieve, el timón náutico debe quedarse
montado.
El TwinStar II no necesita imperiosamente esta superficie de
control adicional. Puede controlarse la dirección con los
motores. El requisito será utilizar una emisora que disponga
del mezclador apropiado. Debe configurar el equipo de modo
que las órdenes del gas sean entregadas por dos canales y
uno de éstos esté mezclado con el canal de dirección. Sería
de lo más útil que la mezcla pudiese desactivarse. Al mandar
timón a la derecha, el motor izquierdo debe proporcionar más
empuje que el derecho. Img. 18
Recomendación para la proporción de la mezcla dirección-
gas al usar los motor para controlar el despegue desde el
agua.
La proporción para cada motor (gas) debe ser del 100% del
gas y un 50% de dirección.
Si, por ejemplo, quiere "girar a tope" a la derecha, la potencia
del motor derecho ser reducirá un 50% aproximadamente,
mientras la potencia del motor izquierdo aumentará en un
50%.
Si su emisora no le permite la mezcla definida anteriormente
deberá fabricarse un timón náutico.
El timón náutico se fabrica utilizando la varilla 5 y la placa de
DEPRON™ 6 Comience doblando con unos alicates la varilla
siguiendo la forma indicada. Img. 12
# 73 3061
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