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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Cada 100 horas o cada año¹ (lo que ocurra primero)
● Limpie el elemento del fi ltro de aire de bajo perfi l.
● Cambie el aceite del motor.
● Limpie las áreas de enfriamiento.
Cada 200 horas
● Limpie el elemento del fi ltro de aire Quad-Clean
Cada 300 horas
● Reemplace el elemento del fi ltro de aire de bajo perfi l.
● Verifi que los fi ltros de combustible (fi ltro del tanque de salida y fi ltro en línea) y limpie o
reemplace si es necesario (si están equipados).
● Cambie el aceite en el sistema de reducción 6:1 (CH245, CH255, CH270).
Cada 300 horas²
● Verifi que y ajuste el juego de la válvula cuando el motor esté frío.
Cada 300 horas³
● Cambie el aceite del motor (Solo aceite KOHLER PRO 10W-50).
Cada 500 horas o cada año¹ (lo que ocurra primero)
● Reemplace la bujía y calíbrela.
¹ Realice estos procedimientos con más frecuencia en condiciones de polvo y suciedad extremas.
² Recurra a su distribuidor autorizado de Kohler para que realice este servicio.
³ Es una opción solo si se está usando el aceite KOHLER
Recomendaciones de lubricante
El aceite sintético KOHLER
50 para todas las estaciones del año es el
aceite ideal para los motores KOHLER. Está
específi camente formulado para extender el
intervalo de cambio de aceite a 300 horas.
Comuníquese con su distribuidor autorizado de
Kohler para consultar su disponibilidad.
Los intervalos de cambio de aceite cada
300 horas son exclusivos para los motores
KOHLER y solo se autorizan en estos motores
que utilizan el aceite sintético KOHLER
PRO 10W-50. Se pueden usar aceites de
motor alternativos con los motores KOHLER,
pero esto requiere intervalos de cambio de
aceite cada 100 horas para el mantenimiento
correcto. El aceite debe ser de clase de
servicio SJ o superior de acuerdo con API
(American Petroleum Institute, Instituto
estadounidense del petróleo). Seleccione la
viscosidad en función de la temperatura del
aire al momento del funcionamiento como se
indica a continuación.
KOHLER PRO 10W-50
5W-30
°F -20
0
20
°C -30
-20
-10
Comprobación del nivel de aceite
NOTA: Para evitar un desgaste o daños
importantes en el motor, nunca haga
funcionar el motor con el nivel de
aceite por debajo o por encima del
18
PRO 10W-
®
10W-30
SAE 30
32
40
50
60
80
0
10
20
30
KohlerEngines.com
.
™
PRO.
®
indicador del intervalo operativo en la
varilla del nivel de aceite.
Asegúrese de que el motor esté frío y nivelado.
Limpie los desechos del área del tapón de
llenado/la varilla del nivel de aceite.
1. Extraiga la varilla del nivel de aceite; limpie
el aceite.
2. Reintroduzca la varilla del nivel de aceite;
apóyela en el cuello de llenado de aceite;
gírela en sentido contrario a las agujas del
reloj hasta que el tapón se caiga al punto
más bajo de los cables roscados; no atornille
el tapón en el tubo.
a. Saque la varilla y compruebe el nivel de
aceite.
Para los motores CH260/CH270, el
nivel de aceite debe llegar a la mitad del
indicador de la varilla.
Para el resto de los modelos, el nivel
de aceite debe llegar a la parte superior
del indicador de la varilla.
b. Extraiga el tapón de llenado de aceite.
Para los motores CH260/CH270, el
nivel de aceite debe llegar a la mitad de
las roscas del cuello de llenado.
Para el resto de los modelos, el nivel
100
de aceite debe llegar hasta el punto de
40
desbordamiento del cuello de llenado.
3. Si el nivel de aceite está bajo, agregue
aceite hasta el nivel indicado en la varilla o
las roscas del cuello de llenado para el motor
al cual se está realizando el mantenimiento.
Véase el paso 2.
o
17 590 28 Rev. A
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