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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Toutes les 50 heures ou annuellement (la première occurrence)
● Entretien/remplacement du préfi ltre Quad-Clean
Toutes les 100 heures ou annuellement
● Nettoyage de l'élément du fi ltre à air bas.
● Changement de l'huile.
● Nettoyage des zones de refroidissement.
Toutes les 200 heures
● Remplacement de l'élément de fi ltre à air Quad-Clean
Toutes les 300 heures
● Remplacement de l'élément du fi ltre à air bas.
● Vérifi cation des fi ltres de carburant (fi ltre de sortie du réservoir et fi ltre en ligne) et nettoyage
ou remplacement si nécessaire (le cas échéant).
● Changez l'huile dans 6:1 avec système de réduction (CH245, CH255, CH270).
Toutes les 300 heures²
● Vérifi cation et réglage du jeu de soupape lorsque le moteur est froid.
Toutes les 300 heures³
● Changement de l'huile (Huile KOHLER PRO 10W-50 uniquement).
Toutes les 500 heures ou annuellement
● Remplacement de la bougie et réglage de l'écartement.
¹ Eff ectuez ces procédures plus fréquemment en cas d'utilisation dans un environnement poussiéreux et sale.
² Confi ez ces travaux d'entretien à un concessionnaire agréé Kohler.
³ Option uniquement si l'huile KOHLER
Recommandations relatives à l'huile
L'huile synthétique toutes saisons KOHLER
PRO 10W-50 est l'huile idéale pour les moteurs
KOHLER. Elle a été spécifi quement élaborée
pour garantir un intervalle de 300 heures
entre chaque vidange d'huile. Contactez votre
concessionnaire agréé Kohler pour la mise à
disposition.
Des intervalles de 300 heures entre chaque
vidange d'huile sont exclusifs et uniquement
autorisés sur les moteurs KOHLER qui utilisent
l'huile synthétique KOHLER PRO 10W-50.
Les huiles de moteur alternatives peuvent être
utilisées dans les moteurs KOHLER, mais il
faut vidanger l'huile toutes les 100 heures pour
être entretenus correctement. L'huile doit être
de classe SJ de l'API (American Petroleum
Institute) ou supérieure. Choisissez la viscosité
en fonction de la température ambiante au
moment de l'utilisation, comme indiqué ci-
dessous.
KOHLER PRO 10W-50
5W-30
°F -20
0
20
°C -30
-20
-10
30
PRO est utilisée.
®
10W-30
SAE 30
32
40
50
60
80
0
10
20
30
KohlerEngines.com
.
™
(la première occurrence)
1
.
™
(la première occurrence)
1
Contrôle du niveau d'huile
REMARQUE : Ne faites jamais tourner le
®
Le moteur doit être froid et de niveau. Nettoyez
toutes traces de débris sur les zones du
bouchon de remplissage/jauge.
1. Dévissez la jauge, essuyez-la.
2. Réinsérez la jauge dans le tube. Posez sur le
goulot. Tournez dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le
bouchon atteigne le point le plus bas du
fi letage. Ne vissez pas le bouchon sur le
tube.
a. Retirez la jauge et vérifi ez le niveau
d'huile.
Pour les moteurs CH260/CH270, le
niveau d'huile doit être au centre de
l'indicateur sur la jauge.
Pour tous les autres modèles, le
niveau d'huile doit être en haut de
l'indicateur sur la jauge.
b. Retirez le bouchon du réservoir d'huile.
100
Pour les moteurs CH260/CH270, le
40
niveau d'huile doit être au centre des
fi lets du goulot de remplissage.
Pour tous les autres modèles, le
niveau d'huile doit atteindre le point de
débordement du goulot de remplissage.
moteur si le niveau d'huile est
trop haut ou trop bas, ceci afi n
d'éviter toute usure ou
endommagement du moteur.
ou
17 590 28 Rév. A
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