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Idiomas disponibles
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Recherche de pannes
N'essayez pas de réparer ou remplacer les principaux composants du moteur ou tout élément
nécessitant des mesures ou réglages spéciaux. Ce travail doit être réalisé par un concessionnaire
agréé Kohler.
Problème
Démarrage impossible
Démarrage diffi cile
Arrêt soudain
Manque de puissance
Fonctionnement
erratique
Cognements ou
détonations
Ratés du moteur ou
étouff ement
Retours de fl ammes
Surchauff es
Consommation trop
élevée
Spécifi cations du moteur
Modèle
Alésage
CH245
68 mm
(2,7 po)
CH255
CH260
70 mm
(2,8 po)
CH270
CH395,
78 mm
CH395DF,
(3,1 po)
CH395TF
CH440,
89 mm
(3,5 po)
CH440DF
*Un angle de fonctionnement trop important peut causer des dommages du moteur liés à un
manque de lubrifi cation.
Plus de détails concernant les spécifi cations sont donnés dans le manuel d'entretien sur le site
KohlerEngines.com.
Toutes les références de puissance (cv) de Kohler sont des valeurs nominales certifi ées et
correspondent aux normes de puissance SAE J1940 & J1995. Les détails concernant les valeurs
nominales de puissance certifi ées sont donnés sur le site KohlerEngines.com.
Système de contrôle des émissions
Le système antipollution de l'échappement pour les modèles CH245, CH255, CH260, CH270,
CH395, CH395DF, CH395TF, CH440, CH440DF est EM pour U.S. EPA, Californie et Europe. Ce
moteur est certifi é pour fonctionner à l'essence.
REMARQUE : Toute altération du moteur ou de son système de contrôle des émissions annule la
validité du certifi cat de conformité délivré par l'EPA, l'ordonnance exécutive de la
CRÉF et l'homologation par type de l'UE.
17 590 28 Rév. A
Pas de
Carburant
carbu-
de type
conduite de
rant
incorrect
carburant
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Course
Cylindrée
49 mm
177 cc
(1,9 po)
(10,8 cu. po)
54 mm
208 cc
(2,1 po)
(12,7 cu. po)
58 mm
277 cc
(2,3 po)
(16,9 cu. po)
69 mm
429 cc
(2,7 po)
(26,2 cu. po)
KohlerEngines.com
Causes possibles
Obstruc-
tion de la
Grille à
Niveau
débris
sale
incorrect
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Capacité
d'huile
(remplissage)
0,60 L
(0,63 pinte
américaine)
1,1 L
(1,16 pinte
américaine)
Sur-
charge
d'huile
du
Filtre à
moteur
air sale
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Angle d'opération
Écartement
(à plein niveau
de la bougie
0,76 mm
(0,030 in)
FRC
Bougie
défec-
tueuse
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
maximal
d'huile)*
25°
35
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