Tabla de contenido
Publicidad
100624 - 9 TON FULL BEAM LOG SPLITTER
Instalación del mango
1. Deslice el mango (31) en el soporte tubular en el extremo de
la viga.
2. Fije la chaveta de retén (32).
Instalación de las mangueras
PRECAUCIóN
Los tapones rojos de envío deben retirarse de la bomba
hidráulica antes de instalar las mangueras.
La bomba hidráulica puede contener aceite residual de
los procedimientos de prueba durante la producción.
Recomendamos usar una bandeja de aceite debajo de la
bomba antes de retirar los tapones de envío.
32
31
AVISO
Algunas mangueras pueden estar preensambladas de fábrica.
Revise las mangueras según las siguientes instrucciones para
asegurar un ensamblaje adecuado.
mangueras de entrada de aceite (alta presión) y de
retorno de aceite
– Estas mangueras son negras y tienen tuercas giratorias en
ambos extremos.
– La manguera de entrada de aceite envía aceite hidráulico
desde la bomba a la válvula de control/cilindro.
– La manguera de retorno de aceite regresa el aceite
hidráulico desde la válvula de control/cilindro al tanque.
– Las conexiones de las mangueras NO requieren cinta
de sellado de rosca.
manguera de succión
– Esta es la manguera transparente que conecta el
tanque hidráulico con la entrada de la bomba.
– Fije ambos extremos de la manguera con abrazaderas de
mangueras.
manguera de succión
1. Utilizando las abrazaderas de manguera provistas, conecte
un extremo de la manguera de aceite transparente con el
tanque de aceite hidráulico (C) justo debajo de la viga, y el
otro extremo con la entrada de la bomba en el lado de la
bomba (D). Apriete bien las abrazaderas en ambos extremos
de la manguera hidráulica transparente con un destornillador
de cabeza plana o con un casquillo de 6 mm
(apriete a 3.65 ± 1.5 lbf-ft [4.95 ± 1.02 Nm]).
C
18
MONTAjE
AVISO
D
Publicidad
Tabla de contenido
