DeWalt DC614 Manual De Instrucciones página 28

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materiales externos de naturaleza conductora, como el
alambre de acero, el papel de aluminio o cualquier tipo de
partícula metálica deben conservarse alejados de las
cavidades del cargador. Desconecte siempre el cargador de
la toma de corriente cuando no haya batería en la cavidad.
Desconecte siempre el cargador de la toma de corriente
antes de limpiarlo.
• No intente cargar la batería con otros cargadores que
no sean los descritos en este manual. El cargador y la
batería están específicamente diseñados para trabajar
juntos.
• Estos cargadores no están diseñados para usos
diferentes a la carga de las baterías recargables
D WALT. Cualquier otro uso puede ocasionar incendios,
E
choque eléctrico o electrocución.
• No exponga el cargador a la lluvia ni a la nieve.
• Tire del enchufe, y no del cable, cuando desconecte
el cargador. De esta forma se reduce el riesgo de daño
en la clavija y el cable.
• Coloque el cable eléctrico de manera que no lo pise
nadie, ni se enrede o quede expuesto a una tensión
que pueda dañarlo.
• No use un cable de extensión a menos que sea abso-
lutamente necesario. El uso de un cable de extensión
inadecuado podría ocasionar incendios, choque eléctrico
o electrocución.
• Por seguridad, el cable de extensión debe tener el
tamaño adecuado (AWG o American Wire Gauge).
Cuanto menor sea el calibre de un alambre, mayor es su
capacidad: el calibre 16 tiene mayor capacidad que el
calibre 18. Cuando use más de una extensión para lograr
la longitud deseada, asegúrese que cada extensión
cumpla con las normas mínimas en cuanto al calibre.
Tamaño mínimo recomendado del conductor para los
cables de extensión
Longitud total del cable
25 pies 50 pies 75 pies 100 pies 125 pies 150 pies175 pies
7.6 m 15.2 m 22.9 m 30.5 m
Tamaño AWG del conductor
18 18 16 16
\• No coloque ningún objeto sobre el cargador ni
coloque éste sobre una superficie blanda que pueda
bloquear las ranuras de ventilación, ocasionando un
calor interno excesivo. Coloque el cargador en un lugar
alejado de cualquier fuente de calor. El cargador se ven-
tila a través de las ranuras que se encuentran en la parte
superior e inferior de la cubierta.
• No use el cargador si el cable o el enchufe se
encuentran dañados – hágalos reparar de inmediato.
• No use el cargador si ha recibido algún golpe, si se
ha caído o si presenta cualquier otro daño. Llévelo a
un centro de servicio autorizado.
• No desarme el cargador; llévelo a un centro de servi-
cio autorizado cuando deba ser reparado. Volver a
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ensamblarlo de forma incorrecta puede ocasionar
choque eléctrico, electrocución o incendios.
• Desconecte el cargador de la toma de corriente antes
de limpiarlo. Esto reducirá el riesgo de choque eléc-
trico. Retirar la batería no reduce este riesgo.
• NUNCA intente conectar 2 cargadores juntos.
• El cargador se ha diseñado para que opere con una
fuente de energía doméstica estándar (120 voltios).
No intente usarlo con ningún otro voltaje. Esto no es
aplicable al cargador del vehículo.
Utilización de la modalidad Tune
Up MC automática
La modalidad Tune-up
elementos individuales de la unidad de alimentación permi-
tiendo que funcione al máximo de su capacidad. Las
unidades de alimentación deberían ser ajustadas semanal-
mente o después de 10 ciclos de carga y descarga o siem-
pre que la unidad deje de rendir como de costumbre. Para
usar el Tune-Up
mentación en el cargador y déjela allí por lo menos durante
8 horas. El cargador pasará por las modalidades siguientes.
1. La luz roja parpadeará continuamente para indicar que
se ha iniciado el ciclo de carga de 1 hora.
2. Cuando el ciclo de carga de 1 hora haya finalizado, la
luz permanecerá encendida de manera continua y
dejará de parpadear. Esto indica que la unidad está
totalmente cargada y lista para ser usada.
3. Si se deja la unidad de alimentación en el cargador
después del ciclo de carga inicial de 1 hora, el cargador
iniciará el modo Tune-Up automático. Este modo
continúa hasta 8 horas o hasta que los elementos
individuales de la unidad de alimentación estén igual-
ados. Entonces la unidad de alimentación está lista para
usar y se la puede retirar en cualquier momento durante
el modo Tune-up.
4. Una vez que está completo el modo Tune-up, el
cargador iniciará una carga de mantenimiento; el
indicador rojo quedará encendido..
38.1 m 45.7 m 53.3 m
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES
PARA SU FUTURA UTILIZACIÓN
14 14 12
Cargadores
Su herramienta usa un cargador D
puede ser cargada en cargadores D
gadores de 15 minutos o con un cargador vehicular de 12
voltios. Asegúrese de leer todas las instrucciones de
seguridad antes de usar su cargador. Consulte el cuadro
en la parte posterior de este manual para ver la compati-
bilidad de cargadores y grupos de baterías unidades de
alimentación.
MC automática iguala o equilibra los
MC automático, ponga la unidad de ali-
WALT. Su batería
E
WALT de 1 hora, car-
E
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FIG. 2
CARGADOR DE 15 MINUTOS CARGADOR DE 1 HORA
Procedimiento de carga
PELIGRO: Peligro de electrocución. Hay 120 volts en
las terminales de carga. No haga pruebas con objetos
conductores.
1. Conecte el cargador a un tomacorriente apropiado antes
de insertar la unidad de alimentación.
2. Inserte la batería en el cargador. La luz roja (carga)
parpadeará continuamente para indicar que se ha inici-
ado el ciclo de carga.
3. Se indicará el término de la carga cuando la luz roja per-
manezca ENCENDIDA de manera continua. La batería
queda cargada y se puede utilizar en ese momento o
dejarse en el cargador.
Operación de la luz indicadora
Indicadores de carga
Se han diseñado estos cargadores para que detecten cier-
tos problemas que pueden surgir con las baterías. Estos
problemas se indican mediante una luz roja que se enciende
de manera intermitente a gran velocidad. Si esto ocurre,
vuelva a colocar la batería en el cargador. Si el problema
persiste, pruebe con otro a batería para determinar si el car-
gador está en buen estado. Si la segunda batería carga cor-
rectamente, significa que la primera es defectuosa y que
debe llevarla a un centro de servicio para su reciclaje. Si la
segunda batería hace que el cargador indique el mismo
problema que la primera, lleve el cargador a un centro de
servicio autorizado para su verificación.
RETARDO POR BATERÍA CALIENTE/FRÍA
Algunos cargadores tienen una función de Retardo por
batería caliente/fría: si detectan que una batería está
caliente, automáticamente inician un Retardo por batería
caliente, suspendiendo así la carga hasta que la batería se
haya enfriado. Una vez enfriada la batería, el cargador
pasará automáticamente al modo de Carga de batería. Esta
función asegura la máxima duración a su batería. La luz roja
parpadea a intervalos largos y lo hace a intervalos cortos
cuando está en el modo de Retardo por batería caliente.