Reliance electric GV3000/SE Serie Manual De Instrucciones página 141

'Compensación del deslizamiento' mide la intensidad de salida del equipo
(dependiendo de la carga) e incrementa la frecuencia de salida por el porcentaje
entrado en H.004. Bajo determinadas cargas, la compensación del deslizamiento
incrementará la frecuencia de salida del inverter por el porcentaje en H.004
multiplicado por el porcentaje de la carga.
En los cambios de carga, el comportamiento de la velocidad del motor a largo
término es mejorado considerablemente a través de este parámetro.
Para motores asíncronos, la siguiente ecuación:
100 * (RPM Sincro. - RPM Placa)
H.004 = ---------------------------------------------
RPM Sincro = 120 * Frecuencia / numero Polos del motor
Ejemplo : modo V/Hz, 2 kHz, 2 motores en paralelo, 1435 RPM, suma de Intensidades = 50%
de la intensidad nominal máxima del equipo(ver en P.095),.
H.004 = 100 *
H.005 Habilitación del frenado por CC
Rango de Ajuste : OFF –
ON
Ajuste Inicial : OFF
Tipo: Ajustable (con el equipo parado o funcionando)
Ver también en: P.025 Modo del Paro
H.006 Frecuencia de arranque del frenado por CC
H.007 Tensión de frenado por CC
H.008 Tiempo de operación del frenado CC
H.017 Entrada de Potencia de la unidad de frenado Configuración
Descripción: Este parámetro habilita o inhabilita el frenado por CC.
El frenado por CC se usa para añadir capacidad de frenado adicional (Inyectando
CC a los bobinados del motor) a velocidades por debajo del arranque de la
frecuencia de frenado (H.006).
Si se requiere frenado por CC, sus funciones (H.008, H.007) deben de ser >Cero.
Cuando el motor decelera al valor preseleccionado de frecuencia (H.006), el ajuste
de la tensión de frenado (H.007) se aplica al motor después de un tiempo
dependiente del equipo, excepto en H.017 donde el uso del frenado, ajustado a1 ó 5,
no hay tiempo de retraso (H.008).
NOTA: Esta función no suministrará par de retención, como un freno. El frenado por CC,
sólo es operativo cuando el Modo de Paro (P.025) está ajustado a 1 (Paro por
Rampa).
49'1329 sp
5 - MODO DE REGULACION V/HZ
RPM Sincro
1500-1435
1500
Frenado CC Inhabilitado, (CC = corriente continua)
– Frenado Habilitado.
Intensidad de salida convertidor (P.095)
* --------------------------------------------------------
(Total) Motor(es) Intensidad nominal
* 100% = 8.67%
50%
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