Mastervolt Mac Plus 12/12-50 Manual Del Usuario Y De Instalación página 14

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Mac Plus – Manual del Usuario y de Instalación
Entrada remota
La entrada del interruptor remoto (clavija 4 del conector de accesorios) puede utilizarse para activar
y desactivar el cargador de batería. En aplicaciones para vehículos, se recomienda conectar la
señal de funcionamiento del motor. De este modo, el cargador se utiliza cuando el motor está en
marcha y el alternador se está cargando. La señal de motor en marcha se puede proporcionar en
distintas formas, en función del vehículo. Para obtener más información, contacte con el distribuidor
de su vehículo.
La entrada remota admite nos niveles distintos en Enable (Habilitar):
•
active low (activa baja), de interruptor a tierra (entre 0 y 0,5 V)
•
active high (activa alta), de interruptor a tensión de batería + (entre 3 y 32 V)
«Activo bajo» significa que está activo cuando la entrada es baja. «Activo alto» significa que está
activo cuando la entrada es alta.
La configuración de entrada remota se puede realizar mediante el conmutador DIP (consulte el
capítulo 7), mediante MasterBus (consulte el capítulo 9) o mediante CZone (consulte el capítulo
10).
Sensor de temperatura de batería (incluido)
Al instalar el sensor de temperatura para batería Mastervolt, las tensiones de carga se adaptan
automáticamente a los cambios de temperatura.
Temperatura de la batería (°C)
Figuur 1Temperature compensated charging
Compensación de caída de la tensión
El Mac Plus puede compensar la caída de tensión producida en los cables de salida de CC. Para
ello, el Mac Plus está equipado con terminales para hilos con sensor de tensión. Utilice hilos de
0,75 mm2 [AWG 18], preferiblemente rojos y negros, y protéjalos con fusibles lentos de 2 A. Preste
mucha atención a la polaridad de los hilos. Para poder medir con precisión la tensión de la batería,
conecte los hilos con sensor de tensión lo más cerca posible de los polos de la batería. Deben
conectarse los cables positivo y negativo con sensor de tensión. Las pérdidas de cable se
compensarán hasta un máximo de 2,5 V.
Cuando la temperatura de la
batería es baja, aumenta la
tensión de carga. Cuando la
temperatura de la batería es alta,
disminuye la tensión de carga.
De esta forma, se evitan
sobrecargas y desprendimiento
de gases. Con ello se prolonga la
vida útil de la batería.