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5.
Después de drenar bien, apriete los
tornillos de drenaje con firmeza.
Asegúrese de drenar bien pues la gasolina
se deteriora con el paso del tiempo.
6.
Vuelva a conectar el tubo de drenaje a la
guía de aire.
Antes de almacenar el motor fuera borda
durante un período prolongado,
recomendamos que quite el conector de la
línea de combustible y opere el motor entre
-1
2.000 y 3.000 min (rpm) hasta que se pare.
Almacenaje del motor fuera borda
1.
Incline el motor fuera borda, extraiga la
cubierta del motor y la tapa de la bujía, tire
de la empuñadura del arrancador varias
veces y drene por completo el agua de
enfriamiento.
Si el motor fuera de borda se coloca
lateralmente, sin drenar
completamente el agua de
enfriamiento inmediatamente
después de la operación, el agua
puede ingresar al motor a través de
la lumbrera de salida. Cerciórese de
drenar el agua de refrigeración
antes de colocar el motor fuera de
borda lateralmente.
Tenga precaución de no tocar el
cable de la bujía mientras tira del
asidero del arrancador.
2.
Cambie el aceite del motor.
3.
Extraiga la bujía e introduzca
aproximadamente una cucharada de aceite
de motor limpio en el cilindro. Vire varias
veces el motor para que se distribuya el
aceite, y luego vuelva a instalar la bujía y
ALMACENAMIENTO
la tapa de la bujía.
4.
Tire lentamente de la empuñadura del
arrancador hasta notar resistencia. En ese
punto, el pistón está saliendo de su carrera
de compresión y las válvulas de admisión
y de escape están cerradas. Si almacena el
motor en esta posición ayudará a
protegerlo contra corrosión interna.
5.
Almacene el motor fuera borda en un
lugar limpio y seco.
Antes de guardarlo, limpie y lubrique el
motor fuera de borda como se describe en las
páginas
56 57 68
,
y
.
Posición de almacenaje del motor fuera de
borda
Guarde el motor fuera borda en posición
vertical u horizontal, de la siguiente manera,
con la caña de dirección levantada.
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