15.
INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
〈
El motor falla al arrancar
1.
El retenedor del interruptor
de parada de emergencia
no está acoplado.
2.
No puede operarse la
empuñadura del arrancador.
3.
No hay combustible.
4.
La línea de combustible está
aplastada o retorcida.
5.
El conector de combustible no
está correctamente conectado.
6.
La perilla de ventilación de la
tapa de combustible no está
girada a la posición ON.
7.
El sistema de combustible no
ha sido cebado bombeando la
pera de cebado.
8.
El combustible no llega al
carburador.
9.
El motor está anegado.
80
〉
Acople el interruptor de
parada de emergencia en su
posición.
(pagina 35)
Ponga la palanca de cambios
en la posición NEUTRAL.
(pagina 36)
Suministre combustible.
(pagina 29)
Compruebe si la línea de
combustible está doblada o
retorcida.
Conéctelo correctamente.
(páginas 33 y 34)
Abra la perilla de ventilación
de la tapa de combustible.
(pagina 32)
Bombee la pera de cebado
para suministrar combustible.
(pagina 34)
Afloje el tornillo de drenaje
del carburador para ver si hay
combustible en la taza del
flotador del carburador.
(pagina 76)
Limpie y seque la bujía.
(pagina 66)
10.
El tapón de bujía no está
bien instalado.
〈
La velocidad del motor fluctúa o el motor se para
1.
Nivel de combustible bajo.
2.
Línea de combustible
doblada o pellizcada.
3.
Filtro de combustible
obstruido.
4.
Bujía concarbonicca.
5.
Margen de calor de bujía
incorecto.
6.
Huelgo de bujía incorrecto.
Instale bien el tapón de bujía.
(página
67
)
〉
Añada combustible.
(pagina 29)
Compruebe si hay excesiva
combadura o aplanamiento.
Reemplace el filtro de
combustible.
(pagina 69)
Extraiga la bujía, límpiela y
séquela.
(pagina 66)
Reemplace con una bujía de
calor correcto.
(pagina 66)
Ajuste al huelgo correcto.
(pagina 66)