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Con una lima plana y un igualador de calibres de profundidad
baje de manera uniforme todos los calibres. Los igualadores
de calibres de profundidad vienen de 0,5 mm a 0,9 mm
(0,00 pulg. a 0,035 pulg.). Use un igualador de calibres
0,6 mm (0,05 pulg.). Después de bajar cada calibre de
profundidad, devuélvales su forma original redondeando
la parte frontal de los mismos. Tenga cuidado de no dañar
los eslabones de impulsión adyacentes con el borde de la
lima.
Cada calibre de profundidad debe ajustarse con la lima
plana, en la misma dirección en que se limó con la lima
redonda el diente de corte adyacente. Tenga cuidado de
no tocar la cara del diente de corte adyacente con la lima
plana al ajustar los calibres de profundidad.
MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUÍA
Vea la figura 40.
Cuando la barra guía muestre señales de desgaste, inviértala
en la sierra para distribuir el desgaste y prolongar al máximo
su vida de servicio. La barra debe limpiarse cada día de uso y
debe revisarse para ver el desgaste y los posibles daños.
La formación de minúsculos surcos y protuberancias en los
rieles de la barra es un proceso normal de desgaste de la
misma. Tales fallas deben alisarse con una lima tan pronto
como aparezcan.
Debe cambiarse toda barra que presente cualquiera de las
siguientes fallas.
Desgaste dentro de los rieles de la barra que permite a
la cadena descansar sobre su costado.
Barra guía doblada.
Rieles agrietados o rotos.
Rieles ensanchados.
Además, las barras guía con rueda dentada en la punta
deben lubricarse semanalmente con una jeringa de grasa
para prolongar la vida de servicio de las mismas. Con
una jeringa de grasa lubrique semanalmente el orificio de
lubricación.
Gire la barra guía y verifique que no tengan impurezas los
orificios de lubricación y la ranura de la cadena.
INVERSIÓN DE LA BARRA GUÍA
Vea las figuras 40 a 42.
Retire el tornillo de montaje de la protección
®
SAFE-T-TIP
.
Retire de la barra la protección SAFE-T-TIP
Retire la cadena de la barra e invierta ésta.
NOTA: No debe quedar arriba la parte inferior de la
barra.
MANTENIMIENTO
Monte de nuevo la cadena en la barra. Consulte el apartado
Montaje de la barra y de la cadena más arriba en este
manual, donde encontrará información específica.
Monte de nuevo la protección SAFE-T-TIP
de la barra.
NOTA: La orejeta de fijación entra en el orificio en hueco
de la barra.
Apriete el tornillo con el dedo.
De donde quedó apretado el tornillo con el dedo, con
una llave apriételo 3/ de vuelta más.
IGuALADOR DE CALIbREs
®
.
DE PROfuNDIDAD
®
en la punta
LIMA PLANA
Fig. 38
REsTAbLEZCA LA fORMA
ORIGINAL REDONDEANDO
LA PARTE fRONTAL
Fig. 39
ORIfICIO DE
LubRICACIÓN
Fig. 0
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