Montaje Del Riel - Bosch ACC Instrucciones De Montaje Y Manejo

5.3

Montaje del riel

! Antes de montar el riel, verifique que la superficie de apoyo
sea lo suficientemente plana.
Fije el riel al piso del taller utilizando los tornillos de cabeza
hexagonal y los tacos adjuntados.
! Al montar el riel, cuidado con que éste no esté deformado por
tacos colocados sin la necesaria exactitud.
A continuación se tiene que comprobar la rectitud del riel del
siguiente modo:
– Coloque el ángulo de control en el extremo derecho del riel.
– Coloque el aparato de reglaje aproximado delante del extremo
derecho del riel.
– Conecte el láser.
¡No mirar nunca directamente la fuente
de láser!
– Regule el aparato de reglaje aproximado de manera que el rayo
láser incida a ambos extremos del riel en la rendija vertical del
ángulo de control.
– Desplace el ángulo de control sobre el riel y controle si el
punto del rayo láser permanece visible en toda la longitud del
riel a la izquierda y a la derecha de la rendija del ángulo de
control.¡La desviación máxima admisible de la rectitud del riel
es de 0,6 mm!
i Si el rayo láser ya no se ve a la izquierda o a la derecha de
la rendija del ángulo de control, significa que se ha sobrepa-
sado la diferencia máxima admisible de la rectitud del riel.
– Si la diferencia es mayor que la admisible, se tiene que alinear el
riel. Para ello, afloje de nuevo el tornillo o los tornillos de cabeza
hexagonal, vuelva a atornillar el riel y verifique de nuevo la
alineación con el ángulo de control.
– Si el riel sigue presentando una deformación no admisible, se
tienen que taladrar nuevos orificios para los tacos.
i Practique las marcas correspondientes en la superficie de
emplazamiento a fin de respetar la distancia correcta entre el
vehículo y el riel. La distancia entre el espejo (!) y el borde
delantero del sensor ACC ha de ser de 120 cm +/- 5 cm.
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