Reductor de palanca GF 50.3 – GF 250.3
10. Ajustar topes con actuador multi-vueltas montado
10.1 Ajuste de la posición final
CERRADO
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.
Si el reductor de palanca GF y el actuador multi-vueltas se
entregan con válvula, los topes, los finales de carrera y los
.
limitadores de par están ya ajustados.
Si los finales de carrera y los limitadores de par aún no
están ajustados, se deberán ajustar según las instrucciones
de servicio SA/SAR y de acuerdo con los datos facilitados
.
por el fabricante de la válvula.
El fabricante de la válvula debe determinar si la válvula se
debe desconectar por final de carrera o por par.
.
Establecer el post-recorrido del actuador multi-vueltas en ambos sentidos, es
.
decir, cuánto se mueve la válvula después de desconectar el motor.
.
Extraer todos los tornillos (03) en el tope (10) (figuras 10, 11).
Mediante el mando manual del actuador, girar la válvula a la posición
.
CERRADO.
.
Si el tope (10) aún no ha girado, girar en sentido horario hasta el tope.
Girar el tope (10) 1/2 vuelta en sentido anti-horario. Con esto se asegura que
en servicio eléctrico el tope mecánico nunca se alcanza y la válvula podría
.
cerrar totalmente por par.
Si los taladros del tope (10) no coinciden con las roscas de la carcasa (1),
.
extraer el tope (10) e insertar de nuevo en la posición adecuada.
.
Colocar los tornillos (03) con arandelas (04).
.
Apretar los tornillos en diagonal con los pares de la tabla 2.
En la versión con tapa con indicador (opción):
Si la posición de la tapa con indicador no coincide con el símbolo
CERRADO, se deben soltar levemente los tornillos de la tapa con indicador.
Girar la tapa con indicador hacia el símbolo CERRADO y volver a apretar los
tornillos.
.
Cierre por final de carrera
.
Eliminar de la posición CERRADO el post-recorrido observado.
Ajustar los finales de carrera siguiendo las instrucciones de servicio
.
SA/SAR.
Comprobar el limitador de par para la posición final CERRADO según las
instrucciones de servicio SA/SAR y, si es necesario, ajustarlo para el valor
requerido.
.
Cierre por par
.
Girar el volante aprox. 4 - 6 vueltas completas en sentido anti-horario.
Ajustar el final de carrera de cierre (para señalización), siguiendo las instruc-
.
ciones de servicio SA/SAR.
Comprobar el limitador de par para la posición final CERRADO y, si es nece-
sario, ajustarlo para el valor requerido.
Fig. 10: Tope hasta GF 125.3
03/04
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Instrucciones de servicio
Fig. 11: Tope desde GF 160.3
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