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Idiomas disponibles
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Installation et fonctionnement
AVERTISSEMENT
Ne pas dépasser le taux de pression le
plus bas de n'importe quel composant
dans le système.
Le non-respect des directives peut
entraîner des blessures graves ou la
mort.
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner la pompe avec
des pièces cassées, manquantes, ou
défectueuses. Remplacer les pièces
défectueuses avant d'utiliser la pompe.
Le non-respect des directives peut
entraîner des blessures graves ou la
mort.
REMARQUE
Se reporter à la Fig. IPB 1, page 15
pour une identification des composants
pour l'installation et le fonctionnement.
Essai au banc et
fonctionnement
Amorçage initial
1 Mettre la pompe dans le liquide à
distribuer.
2 Connecter un tuyau de produit à l'orifice
de sortie de liquide de la pompe. Diriger
le tuyau dans un récipient de collecte
approprié.
3 Appliquer un bloqueur de filetage sur
l'adaptateur de vis (2) et visser dans l'ori-
fice d'entrée du moteur pneumatique.
4 Appliquer un bloqueur de filetage sur la
vanne à vis (3) et visser dans
l'adaptateur (2).
5 Visser l'adaptateur de vis (4) sur la
vanne. Serrer solidement.
6 Installer le coupleur d'air (5) sur la
conduite d'alimentation en air.
7 S'assurer que la pression d'air indique
zéro.
8 Connecter le coupleur d'air à
l'adaptateur.
9 Fournir lentement de la pression d'air au
moteur de la pompe.
10 Laisser la pompe effectuer un cycle
lentement jusqu'à ce le liquide soit
exempt d'air.
Si la pompe ne s'amorce pas, se reporter au
Tableau de dépannage (page 13) pour
obtenir de l'information détaillée.
Pression de démarrage
11 Régler la pression d'air à 2.1 bar (30 psi).
12 Insérer la barre de réglage dans l'un des
trous dans la vis de la garniture (9).
13 Ajuster la vis de la garniture jusqu'à ce
que la pompe s'arrête.
14 Desserrer la vis de la garniture jusqu'à ce
la pompe commence à effectuer un cycle.
8
Fuite et calage
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner un moteur qui
a des fuites. Déconnecter l'air en prove-
nance du moteur.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des blessures
graves.
Avec une pression d'air à zéro :
15 Attacher une vanne de commande sur le
tuyau de l'orifice de sortie de la pompe.
Vérifier que la buse de la vanne de com-
mande est ouverte.
16 Fournir lentement de la pression d'air au
moteur de la pompe.
17 Laisser la pompe effectuer un cycle len-
tement jusqu'à ce que le liquide soit à
nouveau exempt d'air.
18 Régler la pression d'air à une pression de
fonctionnement normale.
19 Diriger la vanne de commande dans un
récipient.
20 Fermer la vanne de commande.
21 Effectuer une inspection visuelle de la
pompe pour y déceler des fuites
externes.
22 La pompe ne doit pas effectuer de cycle
plus d'une ou deux fois en l'espace d'une
heure.
Si la pompe a des fuites ou si elle ne cale
pas, se reporter au
Tableau de dépannage (page 13) pour
obtenir de l'information détaillée.
23 Inspecter le moteur pour y détecter des
fuites d'air éventuelles.
Si le moteur a des fuites, se reporter au
Manuel 397873 pour obtenir de l'informa-
tion détaillée.
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