Dépannage
Indications de la pompe
La pompe n'effectue pas de cycle
La pompe ne s'amorce pas
La pompe effectue des cycles
rapidement
La pompe ne cale pas (effectue des
cycles plus d'une fois ou deux fois/
heure)
Fuites externes
Fuite dans le bas du corps (15)
Fuite au niveau du port
d'échappement dans le moteur
pneumatique (15)
Fuite entre le cylindre (17) et le corps
de vanne (25)
Fuite entre le corps de la vanne (25)
et la rallonge (26)
Fuites internes
La pompe ne s'amorce pas ou elle
effectue des cycles continus ou lents
(une ou deux fois/heure)
Problèmes possibles
Les garnitures (12) sont trop serrées
Le moteur pneumatique ne fonctionne pas
correctement
Le tube de la pompe est bloqué et/ou contient des
composants desserrés
Pression d'air insuffisante
Régime de cycle excessif
La pompe a une fuite interne
La source de produit est vide
La pompe exige une période de rodage
La pompe a une fuite interne
La pompe a une fuite externe
Le système de distribution a des fuites
Joint endommagé (16)
Le cylindre (17) n'est pas assez serré
Les garnitures (12) sont trop lâches
Garniture(s) usée(s) ou endommagée(s) (12)
Tige de piston de moteur pneumatique usée ou
endommagée
Joints usés ou endommagés (16)
Le corps de la vanne (25) n'est pas assez serré
La rallonge (26) n'est pas assez serrée
Corps étrangers entre la bille (24) et le corps de la
vanne (25)
Corps étrangers entre la vanne (19) et le plongeur (21)
Bille usée ou endommagée (24)
Corps de vanne usé ou endommagé (25)
Vanne usée ou endommagée (19)
Plongeur usé ou endommagé (21)
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Solution
Ajuster la vis de la garniture (9)
Inspecter le moteur pneumatique et reconstruire
ou remplacer au besoin
Reconstruire le tube de la pompe
Augmenter la pression d'air
Réduire la pression d'air
Voir la rubrique Fuites internes
Remplir avec du produit
Faire fonctionner la pompe contre une pression
de liquide modérée jusqu'à une heure maximum
Voir la rubrique Fuites internes
Voir la rubrique Fuites externes
Rectifier les fuites
Remplacer le joint (16)
Serrer le cylindre (17) dans le corps(15)
Ajuster la vis de la garniture (9)
Utiliser la trousse 393309-2
Remplacer la tige de piston du moteur
pneumatique
Remplacer le joint (16)
Serrer le corps de la vanne (25) sur le
cylindre (17)
Serrer la rallonge (26) dans le corps de la
vanne (25)
Rechercher et éliminer la source de corps
étrangers
Désassembler le tube de la pompe, nettoyer,
inspecter et remplacer les composants usés ou
endommagés