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Idiomas disponibles
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Maintenance et réparation
AVERTISSEMENT
Lire attentivement chaque étape des
instructions. S'assurer d'avoir bien com-
pris avant de continuer.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des lésions corpo-
relles graves.
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser des solvants pour hydro-
carbures halogénés, comme du chl-
rorure de méthylène ou du 1, 1,
1-trichloroéthane dans cette pompe.
Une explosion pourrait se produire lor-
sque les pièces en aluminium et/ou
plaquées zinc dans la pompe entrent en
contact avec des solvants pour hydro-
carbures halogénés.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des lésions cor-
porelles graves.
AVERTISSEMENT
Libérer toute la pression dans le
système avant d'effectuer une
procédure de révision.
• Déconnecter la conduite d'alimenta-
tion en air du moteur de la pompe.
• Faire fonctionner la vanne de com-
mande pour décharger la pression
restante dans le système dans un
récipient approprié.
Le non-respect des directives peut
entraîner des lésions corporelles.
AVERTISSEMENT
Ne pas diriger une vanne de commande
vers une partie quelconque du corps ou
vers une autre personne. Une décharge
accidentelle de pression et/ou de matér-
iau peut se produire.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des lésions
corporelles graves.
Révision
REMARQUE
Se reporter à la Fig. IPB 1, page 15
pour une identification des composants
pour toutes les procédures de révision.
Désassemblage
Séparer le tube de la pompe
se trouvant sur le moteur
pneumatique
1 Claveter le corps (15) horizontalement
dans un étau à mâchoires souples.
2 Dévisser le cylindre (17) du corps.
3 Retirer le cylindre et les composants
attachés.
REMARQUE
Soutenir le tube de la pompe pendant la
dépose. Les composants pourraient
subir des dommages.
4 Tirer sur la tige et la butée (7) pour
exposer l'extrémité de la tige du piston
du moteur pneumatique comme requis.
5 Retirer la goupille fendue (6) qui fixe le
piston du moteur pneumatique sur la
tige et la butée.
6 Dévisser la tige et la butée se trouvant
sur la tige du piston du moteur
pneumatique.
7 Desserrer le contre-écrou (8) qui fixe le
moteur pneumatique (1) au corps.
8 Dévisser et retirer le moteur
pneumatique du corps.
9 Retirer le contre-écrou du moteur
pneumatique comme requis.
10
Tube de pompe
Corps
10 Retirer le joint (16) du fond du corps.
11 Retirer la vis de la garniture (9) du corps.
12 À partir du haut du corps, retirer :
– Rondelle (10) : Quantité 1
– Anneau d'adaptateur interne (11) :
Quantité 1
– Garnitures (12) : Quantité 2
– Anneau d'adaptateur externe (13) :
Quantité 1
– Rondelle supplémentaire (10) :
Quantité 1
– Ressort (14) : Quantité 1
Cylindre
13 Dévisser l'écrou (22) qui fixe le
plongeur (21) sur la tige et la butée.
14 Retirer le plongeur et la vanne (19) de la
tige et de la butée.
15 Retirer les deux anneaux de
garnitures (20) du plongeur.
16 Retirer l'adaptateur de bonde (18) se
trouvant sur le cylindre comme requis.
Corps de vanne
17 Dévisser le corps de vanne (25) du
cylindre.
18 Retirer le joint (16), la rondelle
d'arrêt (23), le joint supplémentaire (16)
et la bille (24) du corps de la vanne.
19 Retirer la rallonge (26) du corps de la
vanne comme requis.
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