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5. Solución de problemas
Fallo
La pieza de mano motor
no gira.
Después de poner en
marcha la pieza de mano
motor hay un pitido conti-
nuo.
Error en la calibración del
contraángulo
Calentamiento de la pieza
de mano motor
El tiempo de resistencia
se reduce después de la
carga.
No hay sonido
La lima en rotación
continua se ha quedado
atascada en el conducto
radicular.
6. Limpieza, desinfección y esterilización
6.1 Preámbulo
Por motivos de higiene y de seguridad sanitaria, el contraángulo (incluida la junta
tórica), el clip labial, el portalimas y la sonda táctil deben limpiarse, desinfectarse
y esterilizarse antes de cada uso para evitar cualquier tipo de contaminación. Esto
debe hacerse antes del primer uso y en todos los usos posteriores.
6.2 Recomendaciones generales
a) Después de cada uso, todos los objetos que hayan estado en contacto con
agentes potencialmente infecciosos deben limpiarse con toallitas impregnadas
de agente desinfectante.
b) Usar la solución desinfectante OXYTECH® o cualquier otro agente desinfec-
tante que cumpla con las normativas nacionales locales (como conformidad con
VAH/DGHM, marcado CE, FDA y aprobación de Health Canada), y seguir las ins-
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Causa posible
Aparato en modo EAL
El modo EAL solo es para
la medición del conducto.
El pitido continuo indica
que la pieza de mano mo-
tor se encuentra en modo
CCW.
Error en la calibración
debido a una fuerte resis-
tencia del contraángulo
En el modo de movimien-
to reciprocante, el tiempo
de uso es demasiado
largo.
La capacidad de la batería
es cada vez menor.
El volumen del avisador
está ajustado a 0.
Vol.0: Silencio.
Configuración incorrecta
de la especificación. La
carga de torque es dema-
siado alta para la lima que
se está usando.
Soluciones
Cambiar al modo CW,
CCW, REC o ATR.
Detener la pieza de mano
motor y cambiar el modo
operativo a CW.
Limpiar el contraángulo y
volver a calibrarlo des-
pués de inyectar aceite.
Dejar de utilizar el apa-
rato. Esperar a que la
temperatura de la pieza
de mano motor baje.
Contactar con su distri-
buidor local.
Ajustar el volumen del
avisador a 1,2,3.
Seleccionar el modo CCW,
poner en funcionamiento
el motor y saque la lima.
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