Publicidad
(LT)
REAKTYVAVIMAS (TIK ATVIRIEMS 12 V RŪGŠTINIAMS AKUMULIATORIAMS)
Dėmesio: Šią funkciją galima naudoti tik tada, kai 12V švino rūgšties akumuliatoriai yra atjungti nuo transporto
priemonės, nes aukšta iki 15,6 V įkrovimo įtampa kelia pavojų transporto priemonėje esančiai 12V elektronikai, dėl
akumuliatoriaus dujų gali būti pažeisti automobilio dažai ir sutrumpėti lempučių tarnavimo laikas.
Pasirinkus pakartotinį įjungimą, ekrane rodomas įspėjamasis pranešimas
Uždarytų švino-gelio ir AGM bei ličio geležies fosfato (LFP / LiFePO4 )
akumuliatorių negalima reaktyvuoti!
Ši funkcija skirta labai išsikrovusiems švino rūgšties akumuliatoriams reaktyvuoti.
Tačiau sugedusių švino rūgštinių akumuliatorių (trumpojo jungimo elementų) šia
funkcija vėl įjungti negalima ir juos reikia tinkamai sunaikinti.
Pakartotinis įjungimas pradedamas prijungus akumuliatorių ir paspaudus
mygtuką "Start". Ekrane rodomas užrašas "REACTIVATION ACTIVE".
Jei vietoj to rodomas klaidos pranešimas "Baterija neprijungta", reiškia, kad nėra
baterijos, baterija labai išsikrovusi (baterijos įtampa mažesnė nei 3 V) arba bate-
rijos laidai prijungti neteisingai (atvirkštinis poliškumas). Pakartotinis įjungimas
prasideda automatiškai, kai tik prijungiamas veikiantis akumuliatorius.
Pasibaigus pakartotiniam įkrovimui (4 val.), įrenginys automatiškai persijungia į
srovinį įkrovimą. Tai rodoma ekrane.
Pakartotinį įjungimą galima bet kada nutraukti paspaudus mygtuką "STOP" ir
ekrane bus perjungtas pagrindinis meniu. Įkroviklis išjungiamas ištraukiant tinklo kištuką iš lizdo.
Sumažinus įkrovimo srovę per ribotą laiką įkrovimo įtampa padidėja tiek, kad akumuliatoriuje pradeda gamintis dujos. Dėl
to akumuliatoriuje persitvarko rūgštis ir iš dalies suyra sulfato sluoksniai, o tai teigiamai veikia akumuliatoriaus veikimą
ir tarnavimo laiką. Atkreipkite dėmesį, kad šiame etape akumuliatoriuje susidaro sprogstamosios oksivandenilio dujos.
Baigus reaktyvavimą, būtina patikrinti akumuliatoriaus rūgšties lygį ir, jei reikia, papildyti jį distiliuotu vandeniu, nes dėl
reaktyvavimo akumuliatoriuje paprastai netenkama skysčio.
DĖMESIO
Veikimo režimu "pakartotinis įjungimas" įkroviklis automatiškai neperjungiamas į klaidos režimą nuėmus akumuliatoriaus
gnybtus nuo įkraunamo akumuliatoriaus.
Įkrovimo įtampa vis dar yra įkrovimo gnybtuose.
181
Publicidad
