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(IT)
RIACCENSIONE (SOLO PER BATTERIE ACIDE APERTE A 12 V)
Attenzione: questa funzione può essere utilizzata solo con le batterie al piombo da 12 V scollegate dal veicolo, in
quanto l'elevata tensione di carica, fino a 15,6 V, rappresenta un pericolo per l'elettronica di bordo a 12 V dei siste-
mi del veicolo, la vernice dell'auto potrebbe essere danneggiata dal gas della batteria e la durata delle lampadine
si riduce.
Dopo aver selezionato la riattivazione, il display visualizza il messaggio di
avvertimento
Le batterie al piombo-gel e AGM chiuse e le batterie al litio-fosfato di ferro
(LFP / LiFePO4 ) non devono essere riattivate!
Questa funzione è destinata a riattivare le batterie al piombo-acido profonda-
mente scariche. Tuttavia, le batterie al piombo difettose (cortocircuito delle celle)
non possono essere riattivate con questa funzione e devono essere smaltite
correttamente.
La riattivazione si avvia collegando la batteria e premendo il pulsante "Start". Il display visualizza "RIACCENSIONE
ATTIVA".
Se invece compare il messaggio di errore "Nessuna batteria collegata", significa
che non c'è nessuna batteria, che la batteria è molto scarica (tensione inferiore
a 3 V) o che i cavi della batteria sono stati collegati in modo errato (inversione di
polarità). La riattivazione si avvia automaticamente non appena viene collegata
una batteria funzionante.
Al termine della carica di riattivazione (4 ore), l'unità passa automaticamente alla
carica di mantenimento. Questo viene visualizzato sul display.
La riattivazione può essere interrotta in qualsiasi momento premendo il pulsante "STOP" e il display passa al menu di base.
Il caricabatterie si spegne estraendo la spina dalla presa di corrente.
Con una corrente di carica ridotta per un periodo di tempo limitato, la tensione di carica viene aumentata a tal punto che la
batteria inizia a produrre gas. Ciò comporta un riassetto acido nella batteria e una parziale degradazione degli strati di sol-
fato, con effetti positivi sulle prestazioni e sulla durata della batteria. Si noti che durante questa fase la batteria sviluppa gas
ossidrico esplosivo. Al termine della riattivazione, è essenziale controllare il livello di acido della batteria e, se necessario,
rabboccarlo con acqua distillata, in quanto la riattivazione comporta solitamente una perdita di liquido nella batteria.
ATTENZIONE
Nella modalità operativa "riattivazione", il caricabatterie non passa automaticamente in errore dopo aver rimosso i morsetti
dalla batteria da caricare.
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