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7-4. Encendido y uso de la boquilla para soldadura fuerte
Siempre purgue el gas del sistema
!
antes de encender la antorcha para
evitar una posible explosión de la
mezcla de gas. Purgue el gas en una
zona bien ventilada, lejos de llamas
o chispas. Consulte las secciones
7-1 y 7-2.
No use fósforos ni encendedores
!
para encender el gas.
No permita que la llama toque la
!
boquilla para soldadura fuerte ni
permita que esta boquilla se
sobrecaliente.
.
Consulte las secciones 5-3 y 5-4 para
ver las recomendaciones de presión
de combustible y oxígeno.
.
Consulte las secciones 7-1 y 7-2 para
obtener información sobre el ajuste de
la presión de combustible y oxígeno.
1
Encendedor de chispa
2
Válvula de oxigeno
3
Válvula de combustible
Encendido de la antorcha
Mantenga el encendedor de chispa cerca
de la boquilla de la antorcha.
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3
Abra lentamente cerca de un 1/8 de vuelta
la válvula de combustible en el mango de la
antorcha y
rápidamente
apriete
encendedor de chispa para encender la
llama.
Abra lentamente la válvula de oxígeno de
la antorcha para neutralizar la llama.
Abra la válvula de combustible en el mango
de la antorcha y un 1/8 de vuelta más;
luego, aumente el oxígeno para neutralizar
la llama.
Continúe este procedimiento hasta utilizar
la cantidad máxima de gas combustible y
observar la llama deseada.
Al finalizar la soldadura/soldadura
fuerte
AVISO : Apague la antorcha en la
secuencia correcta para evitar que se
dañe. El oxígeno debe liberarse del
sistema en primer lugar, ya que el
combustible residual en el mango o en la
manguera
de
combustible
quemarse. El combustible no puede
quemarse sin oxígeno.
Una vez finalizada la soldadura/soldadura
fuerte, en primer lugar, cierre la válvula de
1
2
Herramientas necesarias:
oxígeno en el mango de la antorcha y,
luego, cierre la válvula de combustible en el
el
mango de la antorcha.
Gire
las
válvulas
combustible y oxígeno en el sentido de las
agujas del reloj hacia la posición de
cerrado.
Abra la válvula de combustible en el mango
de la antorcha para liberar la presión.
Ambos medidores del regulador de
combustible deberían indicar un nivel cero
(0) de presión. Cierre la válvula de
combustible en el mango del soplete.
Gire la manija de ajuste del regulador de
combustible en sentido contrario a las
agujas del reloj hasta que no haya presión
en el diafragma del regulador.
Abra la válvula de oxígeno en el mango de
la antorcha para liberar la presión. Ambos
medidores del regulador de oxígeno
deberían indicar un nivel cero (0) de
presión. Cierre la válvula de oxígeno del
podría
mango del soplete.
Gire la manija de ajuste del regulador de
oxígeno en sentido contrario a las agujas
del reloj hasta que no haya presión en el
diafragma del regulador.
161-039/040
del
cilindro
de
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