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TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
- Temperaturbereich
- Feuchtigkeit
- Versorgungsspannung
- Frequenz
- Maximale Aufnahme der Platine
- Kurze Netzunterbrechungen
- Höchstleistung Kontrollleuchte „Tor geöffnet"
- Maximale Spannung am Blinkerausgang
- Verfügbarer Strom für Fotozellen und Zusatzsteuereinrichtungen 400 mA 24 Vdc
- Verfügbarer Storm an der Funkgerätesteckverbindung
TECHNISCHE DATEN FUNKGERÄT (nur L1-CRX)
- Empfangsfrequenz
- Impedanz
- Empfindlichkeit
- Kontrolle Rückkoppelung
- Gespeicherte Codes
- Alle Eingänge müssen als (wie) saubere Kontakte benutzt werden, da die Speisung im Inneren
der Schaltkarte (sichere Spannung) erzeugt wird und so vorgesehen ist, dass eine Beachtung
der doppelten oder verstärkten Isolierung gegenüber den Teilen mit gefährlicher Spannung
garantiert werden kann.
- Es müssen eventuelle an den Ausgängen der Steuereinheit angeschlossene Außenschaltkreise
ausgeführt werden, damit die doppelte oder verstärkte Isolierung gegenüber den Teilen mit
gefährlicher Spannung garantiert werden kann.
- Alle Eingänge werden von einem programmierten integrierten Schaltkreis, der bei jedem Start
eines Laufes eine Selbstkontrolle vornimmt, verwaltet.
WARTUNGSÜBERPRÜFUNG
N.B.: Bei dieser Überprüfung sind die Sicherheitsfunktionen Kanten, Fotozellen, Stopptaste
und Stoßerkennung NICHT aktiv.
1 - DIP 1 auf ON stellen => LED DL1 beginnt zu blinken.
2 - Drücken und halten Sie die PROG-Taste (der Befehl ist Halten-zum-laufen, öffnen-stoppen-
schließen-stoppen-öffnen-etc ...) => Das Tor startet mit hoher Geschwindigkeit und
verlangsamt dann bis zum Endschalter ist erreicht.
3 - Am Ende, setzen Sie DIP 1 auf OFF. Die DL1-LED erlischt und signalisiert den Ausgang des
Checks.
Wenn der Motor während dieser Überprüfung nicht funktioniert, überprüfen Sie die Anschlüsse
und den Kondensator.
Wenn der Motor ordnungsgemäß funktioniert, überprüfen Sie die Sicherheitsvorrichtungen.
ABSCHLIESSENDE ARBEITEN -
Installation der Dichtung
- 10 - + 55°C
<95% ohne Kondensierung
230 oder 120 V ~ + 10%
50/60 Hz
30 mA
100 ms
3 W (entspricht 1 Glühbirne mit 3 W oder 5
LEDs mit serienmäßigem Widerstand von
2,2 KΩ)
40 W mit ohm'scher Last
200 mA 24 Vdc
433,92 MHz
52 Ω
>1 µV
PLL
1000
Die Dichtung darf nur nach Beendigung der Installation montiert werden, vor dem Wiedereinbau des Gehäuses.
Installierte Dichtung
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LÖSUNG VON PROBLEMEN
Nachdem alle Verbindungen sorgfältig dem Schema folgend ausgeführt wurden und das Tor
auf die mittlere Position gestellt wurde, das korrekte Einschalten der rot LEDs DL6, DL7, DL8,
DL9 und DL10 kontrollieren.
Im Fall, dass sich ein LED, mit dem Tor immer noch in mittlerer Position, nicht einschaltet, wie
folgt überprüfen und eventuelle, beschädigte Komponenten ersetzen.
DL6
AUS Stopp-Taste defekt (falls die Stopp-Taste nicht verbunden ist, eine
Überbrückung zwischen COM A+ und STOP anlegen).
DL7 oder DL8
AUS Fotozellen beschädigt (Falls die Rippe nicht angeschlossen ist einen
Überbrückungsdraht zwischen COM A+ und PHOTO 1/PHOTO 2 legen)
DL9 oder DL10
AUS Konktatleisten Schaden (Falls die Rippe nicht angeschlossen ist einen
Überbrückungsdraht zwischen COM A+ und EDGE 1/EDGE 2 legen)
DL13 blau
AUF Einige Funktionen sind über das Smartphone aktiviert. Überprüfen Sie
daher per Smartphone die Kartenfunktionen, da der DIP / TRIMMER-
Status möglicherweise nicht zutrifft.
Auf der Platine befinden sich rücksetzbare Sicherungen, die im Kurzschlussfall eingreifen und
den ihnen zugeordneten Ausgang unterbrechen.
Bei der Fehlerbehebung ist es ratsam, alle lösbaren Steckverbinder abzutrennen und
nacheinander zu stecken, um die Fehlerursache leichter erkennen zu können.
Schließen des Gehäuses
D
Motor betriebsbereit
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