RIB K FCE Serie Manual página 61

Cuando la puerta está estacionaria o abierta, está permanentemente encendida.
Durante el cierre, parpadea rápidamente.
NOTA: Máx. 3 W. Si se excede con las lámparas, la lógica del cuadro electrónico resultará
comprometida con posible bloqueo de las operaciones.
FUNCIONAMIENTO POST BLACK-OUT
Cuando se produce el black-out el estado de la cancela queda guardado en la memoria.
Cuando vuelve la tensión de red, se debe presionar el pulsador de apertura (START, OPEN o
RADIO). La cancela se abrirá.
Dejar que la cancela se cierre sola mediante el cierre automático u ordenando el cierre. Esta
operación permitirá que la cancela se realinee.
Durante esta fase los dispositivos de seguridad permanecen activos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Rango de temperatura
- Humedad
- Tensión de alimentación
- Frecuencia
- Absorción máxima tarjeta
- Microinterruptor de red
- Potencia máxima indicador luminoso de cancela abierta 3 W (equivalente a 1 bombilla de 3
- Carga máxima salida intermitente
- Corriente disponible para fotocélulas y accesorios
- Corriente disponible sobre conector de radio
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE RADIO (modelo L1-CRX)
- Frecuencia de recepción
- Impedancia
- Sensibilidad
- Controll de retroacción
- Códigos memorizables
- Todos las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la alimentación es
generada internamente (tensión segura) hacia la tarjeta y está dispuesta para garantizar
el doble aislamiento o el aislamiento reforzado respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Los circuitos externos que eventualmente se conecten a las salidas del cuadro electrónico
deben realizarse de modo tal que garanticen el doble aislamiento o aislamiento reforzado
respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Todas las entradas son gestionadas por un circuito integrado programado que ejecuta un
autocontrol, en cada puesta en marcha.
OPERACIÓN FINALE
La junta se tiene que aplicar una vez acabada la instalación y antes de volver a colocar el cárter.
Aplicar la junta
CHEQUE DE MANTENIMIENTO
N.B.: Durante este control, las funciones de seguridad Costa, fotocélulas, botón de parada y
1 - Configure el DIP 1 en ON => El LED DL1 comienza a parpadear.
2 - Mantenga presionado el botón PROG (el comando está presente, abrir-detener-cerrar-
3 - Al final, coloque el DIP 1 nuevamente en OFF. El LED DL1 se apaga, indicando la salida del
Si el motor no funciona durante esta comprobación, verifique las conexiones y su condensador.
Si el motor funciona correctamente, verifique los dispositivos de seguridad.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
-10 ÷ + 55° C
Después de haber efectuado todas las conexiones siguiendo atentamente el esquema y haber
< 95% sin condensación
posicionado el portón en posición intermedia, verifique el correcto encendido de los led rojos
230 o 120 V~ ±10%
DL6, DL7, DL8, DL9 y DL10.
50/60 Hz
En caso de falta de encendido de los led, siempre con el portón en posición intermedia, verifique
30 mA
lo que sigue y sustituya eventuales componentes averiados.
100 ms
DL6
W o 5 led con resistencia en serie
DL7 o DL8 apagado Fotocélulas averiadas (En caso que las fotocélulas no estan conectadas,
de 2,2 kΩ)
40 W con carga resistiva
DL9 o DL10 apagado Bandas de seguridad averiados (En caso que las bandas de seguridad
400 mA 24 Vdc
200 mA 12Vdc
DL13 azul
433,92MHz
52 ohm
En el cuadro hay fusibles reajustables que intervienen en caso de cortocircuito que
>1 µV
interrumpa la salida que se les asigna.
PLL
En el caso de que se detecte una falla, se recomienda desconectar todos los conectores
1000
extraíbles e insertarlos uno a la vez para identificar más fácilmente la causa de la falla.
Junta aplicada
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detección de impacto NO están activas.
detener-abrir-etc ...) => La puerta comienza a alta velocidad y luego disminuye hasta que
se alcanza el límite.
control.
apagado Mando de Stop averiado (en caso de que el Stop no está conectado,
realice un puente entre COM A+ y STOP)
realice el puente entre COM A+ y PHOTO 1/PHOTO 2)
no estan conectadas, realice el puente entre COM A+ y EDGE 1/EDGE 2)
encendido Algunas funciones están habilitadas a través de un teléfono inteligente,
luego verifique el estado de la tarjeta a través delo SMARTPHONE ya que
el estado de los DIP/TRIMMER puede no ser cierto.
Cerrar el cárter
E
S
Motor preparado