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Español
Manual de usuario
•
• Vaciar el motor de aceite.
• Lubricar el cilindro introduciendo unas gotas del mismo tipo de aceite utilizado para el motor por el
orificio del tapón y girando el motor varias veces sin arrancarlo. Si se trata de un motor Diesel desmonte el
inyector desatornillando los dos tornillos que lo sujetan a la culata y vierta un poco de aceite en el orificio.
• Limpie a fondo el motor y la máquina.
• Proteja los dientes de la barra con la protección delantera y controle que la cuchilla no se dañe.
• Al reiniciar las operaciones compruebe que funcionan todos los dispositivos de seguridad (parada del
motor, marcha atrás/toma de fuerza y tope de la palanca del embrague).
5. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ATENCIÓN!
Apague el motor antes de realizar cualquier acción de mantenimiento.
¡
A continuación se enumeran algunas pequeñas dificultades que pueden ocurrir y que pueden ser
resueltas por el usuario.
1) El motor de gasolina no arranca.
Realice las siguientes comprobaciones en el orden indicado:
• El depósito de combustible está lleno al menos hasta la mitad.
• El grifo del combustible está abierto.
• El motor se encuentre en el mínimo de aceleración.
• El combustible llega al carburador.
• El orificio del respiradero del tapón del depósito de combustible no está obstruido.
• El filtro del carburador está limpio.
• Los inyectores del carburador están limpios. Desenrósquelos para inspeccionarlos y, si están sucios,
límpielos con un chorro de aire.
• La bujía chispea. Saque la bujía, vuelva a conectarla a su cable, toque la parte metálica de la bujía con la
parte metálica de la máquina y gire la polea como para poner en marcha el motor. Si no se ve chispa entre
los electrodos de la bujía, compruebe si las conexiones del cable de la bujía están bien apretadas. Si aún
así no llega corriente a los electrodos, cambie la bujía.
Si el motor sigue sin arrancar con una bujía nueva, el problema hay que buscarlo en el sistema eléctrico,
los puntos, el condensador, la bobina u otras piezas. Es aconsejable acudir al punto de servicio o taller
especializado más cercano.
2) El motor diesel no arranca.
Realice las siguientes comprobaciones en el orden indicado:
• El orificio de ventilación del depósito de combustible no está obstruido.
• El depósito de combustible está al menos medio lleno. Si la temperatura ambiente es muy baja, llene el
depósito, situado en el cabezal y cerrado con un tapón de goma, con aceite de motor.
Si el motor sigue sin arrancar, purgue el aire de los conductos de combustible siguiendo las instrucciones
del manual del motor. Si el motor sigue sin arrancar, acuda al centro de servicio más cercano o a un taller
especializado.
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