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Resumen de contenidos para KPC KDG14STA
- Página 1 GENERADOR DIÉSEL – KDG14STA MANUAL DE USUARIO Página 2 PARA SU SEGURIDAD LEA Y ENTIENDA ESTE MANUAL ANTES DE PONER EL EQUIPO EN FUNCIONAMIENTO...
- Página 2 ÍNDICE Seguridad Principales especificaciones y datos técnicos del generador Componentes del grupo electrógeno Puesta a punto Arranque del generador Funcionamiento del grupo electrógeno Carga Parada del generador Revisiones y mantenimiento periódico Almacenamiento de larga duración Solucionador de problemas...
- Página 3 Gracias por escoger nuestros generadores diésel En este manual encontrará toda la información sobre cómo operar y dar el mantenimiento más apropiado a su generador. Antes de utilizar este equipo, lea atentamente este manual para garantizar un funcionamiento adecuado. Siga las instrucciones para mantener la máquina en óptimas condiciones y prolongar su vida útil. Si surge algún problema o tiene cualquier duda, contacte con su distribuidor o con nuestro centro de servicio técnico autorizado.
- Página 4 SEGURIDAD ADVERTENCIA A fin de prevenir incendios No llenar el depósito cuando el motor esté en marcha. Limpiar cualquier derrame de combustible con un trapo limpio. Mantener cualquier producto o sustancia inflamable lejos del generador. Mantener el grupo electrógeno por lo menos a un metro de distancia de cualquier edificio o de cualquier otro equipo mientras esté...
- Página 5 Esto asegura una conexión sólida y fiable aumentando la eficiencia de la conexión a tierra y mejorando la seguridad eléctrica. No conecte ninguna herramienta o aparato al generador antes de ponerlo en funcionamiento. Conectar cargas antes de que el generador esté en funcionamiento podría generar picos de voltaje o inestabilidades eléctricas que podrían dañar al equipo o afectar su funcionamiento.
- Página 6 ESPECIFICACIONES Y DATOS TÉCNICOS DEL GENERADOR MODELO KDG14STA(KDF16000Q) Frecuencia nominal Potencia nominal Potencia máxima Tensión nominal Corriente nominal 47,8 Velocidad de rotación nominal r/min 3000 Modo de excitación Autoexcitación a voltaje constante (AVR) Factor de potencia (cos) Grado de aislamiento...
- Página 7 COMPONENTES DEL GRUPO ELECTRÓGENO Componentes KDF16000(18000) Q(A)Q(A)/3 Elemento Cantidad Elemento Cantidad 1. Puerta de control 12. Motor 2. Panel de control 13. Puerta lateral derecha 3. Placa de la batería 14. Amortiguador 4. Cubierta frontal 15. Batería 5. Puerta lateral izquierdo 16.
- Página 8 PUESTA A PUNTO Selección y uso del combustible • Selección del combustible • Utilice únicamente diésel ligero, el más recomendado para motores. • Evite que se mezclen partículas de polvo y agua con el combustible. • Cuando rellene el depósito de combustible, asegúrese de que no se introduzcan ni partículas de polvo ni agua en el interior del depósito ya que podría afectar a la bomba de inyección de combustible y a las boquillas de inyección.
- Página 9 PRECAUCIÓN Nuestros generadores con motor diésel llevan integrados un sistema de alarma que le advierte cuando el nivel de aceite es demasiado bajo y apaga automáticamente el motor cuando la presión de aceite es demasiado baja. Esta alarma evita averías como el agarrotamiento de los rodamientos. •...
- Página 10 Apertura de la puerta de acceso al generador y de las tapas o cubiertas del generador silencioso 1. Gire la palanca hacia la derecha para abrir la puerta y poder realizar el mantenimiento diario. 2. Afloje el perno del filtro de aire para comprobar el elemento filtro. 3.
- Página 11 ARRANQUE DEL GENERADOR ADVERTENCIA No conecte ninguna herramienta o aparato al generador antes de ponerlo en funcionamiento. Abra la llave de combustible para rellenar el depósito. Una vez el motor esté funcionando, suelte la palanca de arranque y este volverá automáticamente a la posición “ON”.
- Página 12 FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTRÓGENO Panel de control monofásico Panel de control trifásico Interruptor automático de CA Salida AC Interruptor de arranque Comprobaciones por realizar antes de su funcionamiento El interruptor automático de CA debe encontrarse en posición “OFF”. Para su seguridad, y a fin de evitar una descarga eléctrica, el generador debe estar conectado a tierra.
- Página 13 Arranque del generador Arranque eléctrico Gire la llave de encendido hasta la posición “START”. Debe permanecer en esta posición no más de 8 segundos. Suelte la llave tan pronto como el motor arranque y deje que la llave vuelva a su posición inicial de forma automática. Si el motor no arranca, espere 30 segundos aproximadamente antes de volverlo a intentar.
- Página 14 Uso de corriente alterna 1. Asegúrese de que su generador funcione a la velocidad nominal; de lo contrario, el AVR (Regulador Automático de Voltaje) puede dañarse o quemarse si el generador funciona durante un tiempo prolongado a una velocidad superior a la nominal. 2.
- Página 15 PRECAUCIÓN Conecte los polos positivo y negativo de la batería con los polos positivo y negativo de los terminales de CC por separado. No los confunda, de lo contrario la batería y el grupo electrógeno podrían quemarse. No conecte el polo positivo de la batería con el polo negativo ya que podría dañar la batería. No conecte el polo positivo del terminal de CC con su polo negativo ya que podría dañar el generador.
- Página 16 PARADA DEL GENERADOR Parada del grupo electrógeno 1. Desconecte la carga. 2. Apague el interruptor de aire del generador. 3. Apague el interruptor del motor y desplácelo hasta la posición “OFF”. PRECAUCIÓN En el caso de que la palanca de velocidad se encuentre en “STOP” mientras el motor esté en funcionamiento, deberá...
- Página 17 REVISIONES Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO Seguir un programa de mantenimiento y realizar revisiones periódicas es esencial para mantener el motor en buen estado y para prolongar su vida útil. La tabla de mantenimiento que encontrará a continuación, le indica las revisiones que debe realizar y cuándo debe hacerlas. ADVERTENCIA Apague el motor antes de realizar cualquier tarea de revisión o de mantenimiento.
- Página 18 Sustitución del aceite de motor Retire el tapón de drenaje y drene el aceite mientras el motor esté aún caliente. Tenga cuidado ya que el motor y el aceite están calientes y podría sufrir quemaduras. El tapón se encuentra en la parte inferior del cilindro.
- Página 19 Limpiar y reemplazar el filtro de aceite de combustible El filtro de aceite de combustible debe limpiarse con regularidad para que el rendimiento del motor sea óptimo. Limpiar cada 6 meses o cada 500 horas de servicio Sustituir una vez al año o a cada 1000 horas de servicio 1.
- Página 20 ADVERTENCIA El electrolito de la batería contiene ácido sulfúrico. Proteja sus ojos, su piel y la ropa con el equipo de protección adecuado. En caso de contacto, lave con abundante agua y si el electrolito de la batería penetra en sus ojos, consulte inmediatamente con su médico. El gas hidrógeno de la batería es altamente inflamable.
- Página 21 SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS FALLO SOLUCIÓN El motor no arranca o no hay suficiente combustible Rellenar El interruptor no se encuentra en posición START Gírelo a la posición de START La bomba de inyección de combustible y la boquilla o inyector no suministra Retirar la boquilla y repararla en la mesa de ensayos combustible o no suministra la cantidad suficiente de combustible El nivel de aceite debe estar dentro del rango de nivel máximo y nivel...
- Página 22 GÉNÉRATEUR DIESEL – KDG14STA MANUEL DE L'UTILISATEUR Page 24 POUR VOTRE SÉCURITÉ LISEZ ET COMPRENEZ CE MANUEL AVANT DE METTRE L’ÉQUIPEMENT EN FONCTIONNEMENT...
- Página 23 TABLE DES MATIÈRES Sécurité Principales spécifications et données techniques du générateur Composants du groupe électrogène Mise à point Démarrage du générateur Fonctionnement du groupe électrogène Charge Arrêt du générateur Révisions et maintenance quotidienne Emmagasinage de longue durée Solution de problèmes...
- Página 24 Merci d’avoir porté votre choix sur ce groupe électrogène diesel. Ce manuel vous indique comment utiliser et entretenir votre générateur diesel. Veuillez prendre le temps de le lire avant de faire fonctionner votre générateur. Ce manuel de l’utilisateur doit être considéré comme un élément permanent du groupe électrogène et doit l’accompagner en cas de revente.
- Página 25 SÉCURITÉ AVERTISSEMENT Prévenir les incendies Ne ravitaillez jamais le réservoir de carburant pendant que le moteur soit en fonctionnement. Nettoyez l’éventuel carburant renversé avec un chiffon. Ne laissez jamais des produits inflammables explosifs près du générateur. Pendant l’utilisation, laissez au moins un mètre entre le générateur et un bâtiment ou un autre appareil. Afin d’éviter tout risque d’incendie, une ventilation suffisante est nécessaire.
- Página 26 Ne connectez aucun outil ou appareil au générateur avant de le mettre en fonctionnement. Si vous connectez des charges avant que le générateur soit en fonctionnement, cela pourrait provoquer des pics de tension ou des instabilités électriques qui pourraient endommager ou affecter le fonctionnement.
- Página 27 SPÉCIFICATIONS ET DONNÉES TECHNIQUES DU GÉNÉRATEUR MODÈLE KDG14STA(KDF16000Q) Fréquence nominale Puissance nominale Puissance maximale Tension nominale Courant nominal 47,8 Vitesse de rotation nominale r/min 3000 Mode d’excitation Auto-excitation à tension constante (AVR) Facteur de puissance (cos) Degré d’isolement Modèle KD292F...
- Página 28 COMPOSANTS DU GROUPE ÉLECTROGÈNE Composants KDF16000(18000) Q(A)Q(A)/3 Élément Quantité Élément Quantité 1. Porte de contrôle 12. Moteur 2. Panneau de contrôle 13. Porte latérale droite 3. Plaque de la batterie 14. Amortisseur 4. Couvercle frontal 15. Batterie 5. Porte latérale gauche 16.
- Página 29 MISE À POINT Choix et utilisation du combustible • Choix du combustible. • Utilisez uniquement du diesel léger, le plus recommandé pour les moteurs. • Evitez de mélanger les particules de poussière et l’eau avec le combustible. • Quand vous remplissez le réservoir de carburant, assurez-vous qu’il ne contienne pas de l’eau ou de la poussière, car cela pourrait affecter la pompe à...
- Página 30 PRÉCAUTION Nos générateurs avec moteur diesel sont composés d’un système d’alarme qui vous prévient quand le niveau d’huile est très bas et arrête automatiquement le moteur quand la pression d’huile est très basse. Cette alarme prévient les possibles pannes. • Choix de l’huile Il est très important de choisir l’huile appropriée pour que le moteur soit performant et pour prolonger la vie utile du groupe électrogène.
- Página 31 1. Tournez le levier vers la droite pour ouvrir la porte et pouvoir faire la maintenance quotidienne. 2. Desserrez le boulon du filtre à air pour vérifier l’élément filtre. 3. Enlevez l’écrou papillon pour ouvrir le couvercle de la buse et ensuite vérifiez la buse. Serrure Rodage du moteur Durant les premières 20 heures de fonctionnement du moteur ou durant la période de rodage du moteur, on...
- Página 32 DÉMARRAGE DU GÉNÉRATEUR AVERTISSEMENT Ne connectez aucun outil ou appareil au générateur avant de le mettre en fonctionnement. Ouvrez la clé du combustible pour remplir le réservoir. Après le fonctionnement du moteur, libérez le levier de démarrage et ce-dernier reviendra automatiquement à...
- Página 33 FONCTIONNEMENT DU GROUPE ÉLECTROGÈNE Panneau de contrôle monophasé Panneau de contrôle triphasé Interrupteur automatique de CA Interrupteur de démarrage Sortie AC Vérifications avant le fonctionnement L’interrupteur automatique de CA doit se trouver sur la position “OFF”. Pour votre sécurité, et afin d’éviter une décharge électrique, le générateur doit être connecté...
- Página 34 Démarrage du générateur Démarrage électrique Tournez la clé de démarrage vers la position “START”. Vous devez rester sur cette position au maximum 8 secondes. Libérez la clé après le démarrage du moteur et laissez qu’elle revienne à sa position initiale de façon automatique. Si le moteur ne démarre pas, attendez environ 30 secondes avant de réessayer.
- Página 35 Utilisation du courant alternatif 6. Assurez-vous que le générateur fonctionne à la vitesse nominale, sinon, l’AVR (Régulateur de voltage automatique) risque de s’endommager ou de brûler si le générateur fonctionne durant un temps prolongé à une vitesse supérieure à la normale. 7.
- Página 36 PRÉCAUTION Connectez les bornes positive et négative de la batterie avec les bornes positive et négative des terminaux CC séparément. Ne les confondez pas sinon la batterie et le groupe électrogène pourraient se brûler. Ne connectez pas la borne positive de la batterie avec la borne négative, car cela pourrait endommager la batterie.
- Página 37 ARRÊT DU GÉNÉRATEUR Arrêt du groupe électrogène 4. Débranchez la charge. 5. Arrêtez l’interrupteur d’air du générateur. 6. Arrêtez l’interrupteur du moteur et déplacez-le jusqu’à la position “OFF”. PRÉCAUTION Si le levier de vitesses se trouve sur la position “STOP” pendant que le moteur est en fonctionnement, vous devrez tourner le levier du robinet de carburant jusqu’à...
- Página 38 RÉVISIONS ET MAINTENANCE QUOTIDIENNE Suivez un programme de maintenance et réalisez les révisions périodiques afin de maintenir le moteur en bon état de fonctionnement et aussi pour prolonger sa vie utile. Le tableau de maintenance, va vous indiquer les révisions à suivre et les intervalles de temps à respecter. AVERTISSEMENT Arrêtez le moteur avant de réaliser toute tâche de révision ou de maintenance.
- Página 39 Remplacement de l’huile moteur Enlevez le bouchon de vidange et vidangez l’huile pendant que le moteur est encore chaud. Faites attention, car le moteur et l’huile sont chauds et vous risquez de vous brûler. Le bouchon se trouve sur la partie inférieure du cylindre.
- Página 40 Nettoyer et remplacer le filtre à huile de combustible Le filtre à huile de combustible doit se nettoyer régulièrement pour que le rendement du moteur soit optimal. Tous les 6 mois ou toutes les 500 heures de Nettoyer travail. Une fois par an ou toutes les 1000 heures de Remplacer travail.
- Página 41 AVERTISSEMENT L’électrolyte de la batterie contient de l’acide sulfurique. Protégez vos yeux, votre peau et vos vêtements avec l’équipement de protection approprié. En cas de contact, lavez avec de l’eau abondante et si l’électrolyte entre en contact avec vos yeux, consultez immédiatement votre médecin. Le gaz hydrogène de la batterie est hautement inflammable.
- Página 42 SOLUTION DE PROBLÈMES ERREUR SOLUTION Le moteur ne démarre pas ou il n’y a pas assez de carburant. Remplir. L’interrupteur ne se trouve pas sur la position START. Tourner l’interrupteur à la position START La pompe à injection de combustible et la buse ou injecteur ne fournissent Enlever la buse et la réparer sur la table d’essai.
- Página 43 GERADOR DIESEL – KDG14STA MANUAL DE UTILIZADOR PARA SUA SEGURANÇA LEIA E ENTENDA ESTE MANUAL ANTES DE PÔR O EQUIPAMENTO EM FUNCIONAMENTO...
- Página 44 ÍNDICE Segurança Principais especificações e dados técnicos do gerador Componentes do grupo electrógeneo Preparação para arrancar Arranque do gerador Funcionamento do grupo electrogéneo Carga Paragem do gerador Revisões e manutenções periódicas Armazenamento de longa duração Solução de problemas...
- Página 45 Agradecemos por ter escolhido um dos nossos geradores diesel Neste manual encontrará toda a informação sobre como utilizar e fazer manutenção mais correcta ao seu gerador. Antes de utilizar este seu gerador, leia atentamente este manual para garantir um funcionamento adequado. Siga as instruções para manter o gerador em óptimas condições de trabalho e prolongar a sua vida útil.
- Página 46 SEGURANÇA Recordamos, de novo, que é imprescindível ler e entender este manual antes de pôr o gerador em funcionamento. ADVERTÊNCIA Com o fim de prevenir incêndios Não deitar combustível no depósito com o motor a trabalhar. Limpar qualquer derrame de combustível com um trapo limpo. Manter quaisquer produtos inflamáveis longe do gerador.
- Página 47 neve. Não utilize o gerador em ambientes húmidos porque pode provocar descargas eléctricas ou curto-circuitos. O gerador deve ser ligado à terra, para evitar descargas eléctricas em caso de falhas ou em caso de que algum aparelho eléctrico estiver defeituoso. Ligue cabos grossos entre o terminal do terminal de terra no gerador e a fonte de terra externa para prevenir o risco de descargas eléctricas.
- Página 48 ESPECIFICAÇÕES E DADOS TÉCNICOS DO GERADOR MODELO KDG14STA (KDF16000Q) Frequência nominal Potência nominal Potência máxima Tensão nominal Corrente nominal 47,8 Rotações do alternador r. p. m. 3000 Modo de excitação Auto excitação a voltagem constante (AVR) Factor de potência (cos ɸ)
- Página 49 COMPONENTES DO GRUPO ELECTRÓGENIO Componentes KDF16000(18000) Q(A)Q(A)/3 Elemento Quantidade Elemento Quantidade 1. Tampa painel controlo 12. Motor 2. Painel de controlo 13. Porta lateral direita 3. Placa da bateria 14. Amortecedor 4. Cobertura frontal 15. Bateria 5. Porta lateral esquerda 16.
- Página 50 PREPARAÇÃO PARA ARRANCAR Escolha e utilização do combustível • Escolha do combustível • Utilize unicamente gasóleo ligeiro, o mais recomendado para motores. • Evite que se misturem partículas de pó e água no combustível. • Quando meter gasóleo no depósito, tenha cuidado para não entrar, ao mesmo tempo, partículas de pó ou agua, porque poderá...
- Página 51 PRECAUÇÃO Os nossos geradores, equipados com motor a gasóleo, têm integrado no motor um sistema de alarme e de protecção, que actua, parando o motor, se este não tiver óleo e pressão de óleo suficientes para funcionar bem. Este sistema evita avarias e o gripar dos componentes do motor. •...
- Página 52 Abertura da porta de acesso ao gerador e das tampas ou coberturas do sistema de insonorização do gerador 1. Gire o manípulo para a direita para abrir a porta e poder fazer a manutenção diária. 2. Alivie o perno do filtro de ar para verificar o elemento filtro. 3.
- Página 53 ARRANQUE DO GERADOR ADVERTÊNCIA Antes de pôr o gerador em funcionamento, não lhe ligue nenhum aparelho eléctrico, nem nenhuma ferramenta eléctrica Abra a chave de combustível para encher o depósito. Quando o motor começar a trabalhar solte o manípulo de arranque e este volverá automaticamente à...
- Página 54 FUNCIONAMENTO DO GRUPO ELECTRÓGENEO Painel de controlo monofásico Painel de controlo trifásico Interruptor automático de CA Saída AC Interruptor de arranque Verificações a fazer antes do seu funcionamento O interruptor automático de CA deve encontrar-se na posição “OFF”. Para sua segurança, e a fim de evitar uma descarga eléctrica, o gerador deve estar com a ligação à...
- Página 55 Arranque do gerador Arranque eléctrico Rode a chave de ignição para a posição “START”. Deve permanecer nesta posição não mais de 8 segundos. Solte a chave assim que o motor arrancar e deixe que a chave volte à posição inicial de forma automática. Se o motor não arrancar, espere 30 segundos aproximadamente antes de volver a tentar.
- Página 56 Uso de corrente alterna 1. Assegure-se de que o gerador funciona com o número de ro0tações nominais, caso contrario, o AVR (Regulador Automático de Voltagem) pode danificar-se ou queimar, se o gerador trabalhar durante um tempo prolongado a uma rotação superior à nominal. 2.
- Página 57 PRECAUÇÃO Ligue os pólos, positivo e negativo da bateria, aos pólos positivo e negativo dos terminais de CC por separado. Não os confunda, se não, a bateria e o grupo electrógeneo podem-se queimar. Não ligue o pólo positivo da bateria com o pólo negativo, porque pode danificar a bateria. Não ligue o pólo positivo do terminal de CC com o pólo negativo porque pode danificar o gerador.
- Página 58 PARAGEM DO GERADOR Paragem do grupo electrogéneo 1. Desligue os aparelhos legados ao gerador. 2. Desligue o interruptor de ar do gerador. 3. Desligue o motor, pondo o interruptor na posição “OFF”. PRECAUÇÃO Se o manípulo do acelerador se encontrar em “STOP” enquanto o motor está a funcionar, deverá fechar a torneira do combustível, posição “OFF”, para parar o motor.
- Página 59 REVISÕES E MANUTENÇÃO PERIÓDICAS Seguir um programa de manutenção e fazer revisões periódicas, é essencial para manter o motor em bom estado de funcionamento e, para prolongar a vida útil do motor e do grupo. A tabela de manutenção que encontrará a seguir, indica-lhe a revisões que, e quando, as deve fazer. ADVERTÊNCIA Pare o motor antes de começar a fazer revisões ou manutenções.
- Página 60 Substituição / Muda do óleo do motor Enquanto o motor estiver ainda quente, retire o bujão de drenagem e deixe que o óleo drene, para dentro de um recipiente próprio para óleos usados. Tenha cuidado, não se queime. O bujão de drenagem encontra-se na parte inferior do cilindro.
- Página 61 Limpar e substituir o filtro de gasóleo O filtro do gasóleo deve ser limpo com regularidade para que o rendimento do motor não diminua. Limpar Cada 6 meses ou a cada 500 horas de serviço Substituir Uma vez ao ano ou a cada 1000 horas de serviço 1.
- Página 62 ADVERTÊNCIA O electrólito da bateria contém ácido sulfúrico. Proteja os olhos, a pele, a roupa, com equipamento pessoal adequado. Em caso de contacto, lave com abundante agua, e consulte, imediatamente, um médico. A bateria produz hidrogénio que é um gás altamente inflamável. Não fume nem permita chamas ou chispas perto da bateria, especialmente durante a carga.
- Página 63 SOLUÇÕES DE PROBLEMAS FALHA SOLUÇÃO O motor não arranca ou não há suficiente combustível Repor combustível O interruptor não se encontra na posição START Coloque-o na posição START A bomba injectora e o injector não debitam, ou debitam em quantidade Retirar o injector e repará-lo reduzida, de combustível O nível do óleo deve estar entre o nível mínimo e o nível máximo,...
- Página 64 17469 El Far d’Empordà (Spain) Certifica que el generador diésel/ Atteste que le génerateur diesel Certifica que el gerador diesel Marca Marque Marca: KPC ENERGY Tipo Type Tipo: K DG14STA Número de serie Numéro de série Número de série: Conforme con los requisitos de la Directiva 2006/42/CE...
- Página 65 RIBE ENERGY MACHINERY, S.L. C/ Sant Maurici, 2-6 17740 VILAFANT (ESPAÑA) Tel. 972 546 811 Fax 972 546 815 www.ribeenergy.es ribe@ribeenergy.es MOVA ENERGY, S.L.U 1 Bis Rue Véron 94140 ALFORTVILLE (FRANCE) Tel. 01 43 53 11 62 Fax. 0034 972 546 853 mova@movaenergy.fr www.movaenergy.fr...