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Resumen de contenidos para KPC KDG9000DUAL
- Página 1 GENERADOR DIÉSEL KDG9000DUAL MANUAL DE USUARIO Página 3 PARA SU SEGURIDAD LEA Y ENTIENDA ESTE MANUAL ANTES DE PONER EL EQUIPO EN FUNCIONAMIENTO...
- Página 2 PRÓLOGO Gracias por haber escogido nuestro producto. Agradecemos su compra. El siguiente manual es sólo una guía de ayuda y en ella no aparecen todos aquellos aspectos relativos al mantenimiento y reparación de su generador. Acaba de comprar una máquina compleja y por ello le recomendamos que, en caso de tener alguna duda sobre cómo utilizar, reparar o mantener su equipo, consulte con su distribuidor.
- Página 3 ÍNDICE Especificaciones y datos técnicos…………………………………………………..……….…4 Capítulo 1. Funcionamiento del generador diésel…………………………………..……….5 1.1 Puntos a destacar sobre la seguridad durante el funcionamiento………………..……….5 1.2 Puesta a punto……………………………………………………………………….………….6 1.3 Verificación de la operación del motor diésel……………………………………………….11 1.4 Puesta en marcha del generador…………………………………………………………….11 1.5 Procedimientos para la puesta en marcha del generador…………………………………13 1.6 Funcionamiento del grupo electrógeno……………………………………………………..15 1.7 Carga……………………………………………………………………………………………16 1.8 Parada del generador…………………………………………………………………………17...
- Página 4 Elemento KDG900DUAL Frecuencia nominal (Hz ) Potencia nominal (kVA) Potencia máxima (kVA) Tensión nominal (V) Corriente nominal (A) 34.8 Velocidad nominal (r/min) 3000 Número de fase Monofásico Factor potencia Modo de excitación Autoexcitación a voltaje constante (AVR) Autonomía 12 horas de funcionamiento ininterrumpido Modos de conexión Conexión rígida de eje cónico X-155;...
- Página 5 CAPÍTULO 1: FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR DIÉSEL 1.1 Puntos a destacar sobre la seguridad durante el funcionamiento del grupo electrógeno Siga todas las instrucciones que encontrará en este manual para que el generador funcione de forma segura. No hacerlo podría provocar accidentes o daños al equipo. 1.1.1 Prevención de incendios Esta máquina ha sido diseñada para funcionar con diésel ligero.
- Página 6 1.1.5 Otros aspectos relacionados con la seguridad Antes de utilizar el generador, todos los operadores deben aprender cómo detener el circuito rápidamente en caso de emergencia y deben saber cómo funcionan y para qué sirven todos los controles del generador. Utilice siempre zapatos protectores y ropa de seguridad cuando el generador esté...
- Página 7 Elemento filtro de aire No lave el filtro de aire. El filtro de aire no debe mojarse ni lavarse con agua. Está fabricado con un tipo de material que no tolera ni permite ser lavado. Cuando el motor pierde potencia o cuando el color del gas de escape es más oscuro, deberá...
- Página 8 Tipo KDG9000DUAL Volumen 1.65 Clasificación de mantenimiento del motor diésel. Recomendamos aceite lubricante grado CD o CD. El aceite de motor es determinante para que su motor rinda al máximo y para alargar la vida útil de su equipo. Si utiliza un aceite de motor inadecuado o si no cambia el aceite con regularidad, el pistón y el cilindro sufrirán un mayor desgaste.
- Página 9 Varilla indicadora Varilla indicador Perno de drenaje Perno de drenaje Atención: No añada aceite cuando el motor esté en funcionamiento 1.2.3 Comprobar el filtro de aire Afloje la tuerca de mariposa, retire la tapa del filtro de aire y el elemento filtro Tuerca de mariposa Tapa filtro de aire No utilice detergente para limpiar el elemento filtro de aire.
- Página 10 1.2.4 Comprobando el generador Interruptor automático de aire Luz indicadora Fusible Toma de corriente de salida de CA Salida CA Nota ： Únicamente algunos generadores llevan incorporado un ventilador eléctrico. Antes de poner el generador en marcha asegúrese de que el interruptor del aire esté en posición “OFF”.
- Página 11 1.3 Inspección y funcionamiento del motor diésel 1.3.1 Sensor de baja presión de aceite Los motores diésel disponen de un sistema sensor que se activa cuando la presión es baja. Si la presión del aceite disminuye por debajo del valor establecido, el motor se apaga automáticamente.
- Página 12 1.4.2 Arranque eléctrico Los pasos previos serán los mismos que utilizamos para poner en marcha el motor de forma manual． Introduzca la llave de contacto y póngala en la posición “OFF”. Coloque la palanca de velocidad en la posición “ Run” . 3.
- Página 13 1.5 Procedimiento a seguir para el arranque del grupo electrógeno Este procedimiento se aplica a los modelos de arranque de retroceso serie L.
- Página 15 1.6 Funcionamiento del grupo electrógeno 1.6.1 Funcionamiento del motor diésel 1. Precaliente el motor diésel durante 3 minutos sin carga． 2. Compruebe el nivel de aceite lubricante. Añada aceite si fuese necesario. Nuestros motores diésel llevan integrados un sistema de alarma que el advierte cuando el nivel de aceite es demasiado bajo.
- Página 16 1.7 Carga 1.7.1 Condiciones de la carga Aplique la carga según los parámetros que se especifican. 1.7.2 Producción de la electricidad Para que su generador funcione a la máxima potencia, aumente las revoluciones por minuto girando la palanca de velocidad a su punto máximo; de lo contrario, el regulador automático de voltaje se excitará...
- Página 17 1.7.3 Carga de la batería Para el generador de arranque eléctrico, la batería de 12V se carga automáticamente a través del regulador que se encuentra en uno de los laterales del motor cuando está funcionando． Si el generador no va a ser utilizado durante un periodo prolongado, la batería se debe desconectar para evitar la pérdida de energía de la batería．...
- Página 18 CAPÍTULO 2. MANTENIMIENTO 2.1 Programa de mantenimiento Seguir el programa de mantenimiento, tal y como se especifica en este manual, prolonga la vida útil de su generador. Es necesario comprobar cada una de las piezas de su equipo incluyendo el motor diésel, el generador, el armario eléctrico y el bastidor. Para conocer el procedimiento a seguir, consulte el manual de instrucciones.
- Página 19 Ajustar las brechas de entrada ● ● de aire y la compuerta de escape (primera vez) de aire Mantenimiento Al tercer mes o cada Cada año o cada Al primer mes o Al sexto mes o cada 500 A di a ri o 100 horas 1000 horas cada 20 horas...
- Página 20 Nota ： No ponga el motor en marcha sin el filtro de aire ya que algún objeto extraño podría introducirse en el motor y dañarlo. Cambie siempre el filtro de aire siguiendo lo establecido en el programa de mantenimiento. 2.1.3 Mantenimiento del filtro de combustible Debería limpiar el filtro de combustible con frecuencia para que el rendimiento del motor sea óptimo.
- Página 21 2.2 Almacenamiento prolongado Si necesita guardar su generador durante un tiempo prolongado, deberá: 1. Arrancar el motor diésel durante 3 minutos y luego detenerlo． 2. Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor sustituyéndolo por aceite nuevo del grado adecuado.
- Página 22 CAPÍTULO 3. SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS 3.1 Procedimientos para la resolución de problemas Problema Solución No hay suficiente combustible Añadir combustible La palanca de paso del combustible no se encuentra en posición “OPEN” Poner la palanca del combustible en posición La bomba de alta presión y la boquilla no “OPEN”...
- Página 23 17469 El Far d’Empordà (Spain) Certifica que el generador diésel Atteste que le génerateur diesel Certifica que el gerador diesel Marca Marque Marca: KPC ENERGY Tipo Type Tipo: KDG9000 DUAL Número de serie Numéro de série Número de série: Conforme con los requisitos de la Directiva 2006/42/CE...
- Página 24 RIBE ENERGY MACHINERY, S.L. C/ La Pireta 10 P.I. LOGIS EMPORDÀ 17469 EL FAR D’EMPORDÀ (SPAIN) Tel. 972 546 811 www.ribeenergy.es ribe@ribeenergy.es MOVA ENERGY, S.L.U 1 Bis Rue Véron 94140 ALFORTVILLE (FRANCE) Tel. 01 43 53 11 62 Fax. 0034 972 546 853 mova@movaenergy.fr www.movaenergy.fr...